• Государство считает окружную железную дорогу слишком дорогой

    По оценке государства, 100 миллионов евро для строительства окружной железной дороги, которая объединила бы Палдиски и Юлемисте, слишком дорого, и нынешний транзитный поток не дает достаточно оснований для ее развития, пишет Postimees.

    Количество поездов в направлении Палдиски сократилось настолько, что государство не считает теперь строительство окружной железной дороги в Таллинне первостепенной важностиФото: Тоомас Хуйк, Postimees/Scanpix
    «Мы делаем так, чтобы технически было возможным когда-нибудь создать железнодорожный коридор Rail Baltic, но в транзите должно произойти кардинальное изменение. Сейчас для этого необходимости нет», - сказал вице-канцлер министерства экономики Ахти Кунингас.
    О стоимости в 112 миллионов евро Кунингас сказал, что за эти деньги было бы лучше построить дороги, вместо того чтобы из центра Таллинна выводить товарный поезд, которых в направлении Палдиски сейчас ходит около одного в день.
    Самоуправления другого мнения
    Заместитель мэра Таллинна Андрей Новиков написал ранее министерству коммуникаций, что государство непременно должно проектировать в Таллинне объездную железнодорожную дорогу для трассы Rail Baltic.
    Новиков отмечает, что транспортный терминал в Юлемисте, аэропорт и количество рабочих мест в том районе указывает на то, что было бы разумно иметь соединение объездной дороги и в Юлемисте, что позволило бы запустить региональные поезда в направлении Хаапсалу/Палдиски-Кейла-Сауэ-Юлемисте.
    Государство дало задний ход
    Еще осенью министр Кадри Симсон говорила о важности создания объездной железной дороги.
    Товаропоток в направлении Палдиски нуждается в лучшем решении, особенно с учетом того, что это нарушает жизнь жителей центра Таллинна и района Копли. «Предполагая, что среди сухопутного транспорта в Европейском Союзе колейному транспорту будет отдаваться предпочтение в виду экологических преимуществ, в будущем при строительстве таллиннской окружной железной дороги следует найти подходящее решение для железнодорожного соединения в направлении Палдиски», - говорила министр в сентябре.
  • Самое читаемое
Число пассажиров Tallink снизилось в квартальном сравнении
В сентябре Tallink перевезла 401 520 пассажиров, что на 2,3% больше в годовом сравнении. В то же время в третьем квартале путешествовало на 6,2% меньше людей, чем за тот же период прошлого года.
В сентябре Tallink перевезла 401 520 пассажиров, что на 2,3% больше в годовом сравнении. В то же время в третьем квартале путешествовало на 6,2% меньше людей, чем за тот же период прошлого года.
Сергей Редкий: с таким соседом нужно быть готовым обороняться, а это дорого стоит
Значительную часть госбюджета составляют оборонные расходы, но они абсолютно оправданны, считает предприниматель, руководитель Atlasnet Group OÜ Сергей Редкий.
Значительную часть госбюджета составляют оборонные расходы, но они абсолютно оправданны, считает предприниматель, руководитель Atlasnet Group OÜ Сергей Редкий.
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.