• OMX Baltic0,76%307,62
  • OMX Riga−0,54%925,39
  • OMX Tallinn0,84%2 032,33
  • OMX Vilnius0,64%1 331,82
  • S&P 500−0,33%6 907,04
  • DOW 30−0,43%48 499,55
  • Nasdaq −0,52%23 471,3
  • FTSE 1000,05%9 875,42
  • Nikkei 225−0,44%50 526,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,26
  • OMX Baltic0,76%307,62
  • OMX Riga−0,54%925,39
  • OMX Tallinn0,84%2 032,33
  • OMX Vilnius0,64%1 331,82
  • S&P 500−0,33%6 907,04
  • DOW 30−0,43%48 499,55
  • Nasdaq −0,52%23 471,3
  • FTSE 1000,05%9 875,42
  • Nikkei 225−0,44%50 526,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,26
  • 08.01.19, 06:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонский стартап хочет перевернуть рынок ЮАР

Эстонский стартап CarGet хочет заполнить нишу аренду и продажи подержанных автомобилей в Южной Африке.
Исполнительный директор CarGet Эрик Оя и финансовый руководитель Мартен Оргна
  • Исполнительный директор CarGet Эрик Оя и финансовый руководитель Мартен Оргна
  • Foto: Jake Farra
Сейчас банки ЮАР не дают кредиты на автомобили даже людям со средней зарплатой, поскольку машины слишком дороги. В стране с большой площадью и отсутствием сети общественного транспорта это значительно сокращает способность людей работать и передвигаться. Эстонская компания предлагает им арендовать подержанные автомобили с последующей возможностью купить их.
«В условиях закрытого автомобильного рынка цены даже на подержанные автомобили слишком высоки для большинства людей», — пояснил исполнительный директор стартапа Эрик Оя. — «В некоторым смысле CarGet создает совершенно новый рыночный сегмент».
По дорогам Южной Африки передвигается почти 11 миллионов автомобилей. Цель эстонского стартапа — достичь 1%, то есть расширить свой автопарк до 100 000 автомобилей.

Статья продолжается после рекламы

Для реализации бизнес-модели CarGet будет использовать технологии, созданные в Эстонии. «Основа системы была разработана в Эстонии, и все процессы оцифрованы, что является редким в условиях тамошнего рынка. Это позволяет нам предлагать продукт более эффективно и расширяться быстрее», — сказал Оя.
За первые полгода ежемесячные платежи клиентов покрыли расходы CarGet, и, учитывая спрос, планируется и дальше привлекать эстонский капитал, чтобы обеспечить рост.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 23.12.25, 09:14
Проверьте свои знания о Forus Takso и приложении Forus
Знаете ли вы, какую долгую историю имеет Forus Takso и какие разнообразные возможности есть в приложении Forus? Ответьте на вопросы викторины и узнайте! В конце викторины всех участников ждет сюрприз.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную