• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,26%45 354,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,43
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,26%45 354,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,43
  • 13.02.19, 15:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

«Органический рост с 10 до 100 миллионов за пять лет в Эстонии возможен»

Руководитель компании по обслуживанию самолетов Magnetic MRO Ристо Мяэотс сегодня на Конгрессе Газелей 2019 рассказал, что компания продолжает развиваться и в перспективе планирует выйти на биржу, правда, не в Эстонии.
Исполнительный директор Magnetic MRO Ристо Мяэотс на Конгрессе Газелей 2019
  • Исполнительный директор Magnetic MRO Ристо Мяэотс на Конгрессе Газелей 2019
  • Foto: Raul Mee
Ристо Мяэотс, который пришел в компанию Magnetic MRO как техник, сегодня уже руководит предприятием, оборот которого в прошлом году превысил 100 миллионов евро. И такой рост был достигнут за последние пять лет.
«Если посмотреть на финансовые показатели компании, то с 2002 по 2014 годы оборот в среднем оставался в районе 10 миллионов евро в год. Но с 2014 года ситуация изменилась. Сегодня наш оборот уже более 100 тысяч», - рассказал Мяэотс, отдельно отметив, что речь идет об органическом росте. «В Эстонии это возможно!» - заключил он.
Но бесконечно показывать такой высокий темп органического роста невозможно, поэтому в ближайшей перспективе Magnetic MRO планирует выходить на биржу. «Мы проведем IPO, но не в Эстонии, а там, где авиационный сектор более понятен». Мяэотс предположил, что это могли бы быть биржа Лондона или Гонконга. «На Таллиннскую биржу не в основном списке мы планируем вывести облигации», - напомнил он.

Статья продолжается после рекламы

Формула успеха
По словам руководителя Magnetic MRO, многие компании устраивает их стабильное положение на рынке, они не стремятся к развитию и расширению. В качестве примера он назвал Таллиннский порт и Tallinna Vesi. Но Мяэотс сказал, что это не план Magnetic MRO. «Развитие связано с выходом из зоны комфорта. Но это вознаграждается. Не все выдерживали нашего темпа, мы теряли людей, и это абсолютно нормально».
Одна из главных причин роста компании – новый взгляд на собственные знания и возможности и то, что предлагает рынок. Если раньше бизнес-модель компании состояла из трех основных направлений, из которых 83% составляло базовое обслуживание самолетов, то теперь основными и новыми сегментами являются ремонт двигателей (43%) и продажа запчастей (26%). Базовое обслуживание самолетов составляет теперь лишь 24% от всей деятельности предприятия.
«Всегда есть возможность что-то продавать. Посмотрите на R-Kiosk. Раньше они продавали Кока-Колу и автобусные билеты. Посмотрите, что они продают теперь», - говорит Мяэотс.
Одно из новых направлений компании – покупка старых самолетов, аренда их на короткий период, и потом разбор на запчасти. «Мы обратили внимание, что в мире много старых самолетов, которые страховщики не очень хотят страховать, так как риски высоки. Спрос на такие самолеты из-за этого невысокий. Но наши знания и навыки позволяют нам использовать эту ситуацию и на этом зарабатывать», - сказал Мяэотс.
Интересные находки
Под занавес своего выступления руководитель Magnetic MRO рассказал несколько историй предприятия. Например, при обслуживании и ремонте самолетов они часто находят спрятанные там крупные суммы денег. «А недавно мы обнаружили пакет, где было полкилограмма чистого кокаина», - поделился он.
Он также сказал, что в африканских странах часто приходилось иметь дело с наличными. Однако в современном мире, когда все больше транзакции проходят через банковские счета, вести так дела становится все сложнее. «Мы даже чуть не потеряли крупного клиента, который предпочитал рассчитываться наличными. Но, к счастью, они нашли возможность «дигитализировать» деньги, что позволило нам продолжить сотрудничество».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную