• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 15.07.19, 08:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Осула собирается подать в суд на государство

Владелец транспортной компании Mootor Grupp Хуго Осула сообщил, что подаст в суд на государство, поскольку, по его мнению, оно должно компенсировать перевозчику бесплатные поездки. Осула оценивает причиненный ему ущерб в шестизначную сумму.
Владелец транспортной компании Mootor Grupp Хуго Осула
  • Владелец транспортной компании Mootor Grupp Хуго Осула
  • Foto: Andres Haabu
5 июня предприниматель направил в Министерство экономики заявление, в котором требовал компенсации бесплатных поездок. Однако, как сообщил бизнесмен, министр экономики Таави Аас ответил ему отказом. Теперь Осула намерен обратиться в суд, поскольку, по оценке предприятия, министерство не взвесило приведенные в заявлении аргументы по существу и отказ от выплаты компенсации противоречит закону.
Осула считает, что частные предприятия вынуждены ежегодно оказывать государству бесплатные социальные услуги на миллионы евро. «Мы видим такое, например, в сфере здравоохранения?», - задался вопросом Осула.
Он также считает, что у министерства нет представления о действительном объеме бесплатных перевозок, из-за чего оно прогнозировало, что их будет меньше. Кроме того, государство не разработало обещанную электронную систему продажи билетов, которая позволяла бы собирать данные о числе пассажиров с нулевым билетом на коммерческих маршрутах, на основании чего впоследствии можно было бы выплатить компенсацию перевозчикам.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную