• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,11%7 418,31
  • DOW 30−1,06%49 533,08
  • Nasdaq −1,43%26 255,61
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,11%7 418,31
  • DOW 30−1,06%49 533,08
  • Nasdaq −1,43%26 255,61
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонский электромобиль Nobe нуждается в деньгах

Первый эстонский электромобиль Nobe испытывает трудности: для запуска производства на каждом этапе возникают финансовые проблемы и даже недавно запущенная кампания по сбору средств на краудфандинговой платформе Indiegogo не срабатывает.
Автомобиль Nobe
  • Автомобиль Nobe
  • Foto: Интс Кальнинс, Reuters/Scanpix
«Плохо идет, кампания очень плохо продвигается», - сказал создатель Nobe Роман Мульяр. «Мы думали, что жители Эстонии хотят видеть свое имя на автомобиле, который займет символическое место на заводе Nobe, но, видимо, все-таки не хотят», - отметил Мульяр об одном из подарков за их поддержку.
Имя небольшими буквами будет написано на машине, если инвестор пожертвует 18 евро. До сих пор пожертвования сделали 23 человека. При пожертвовании в 54 евро человек в добавок получит футболку Nobe. Ту сумму пожертвовало 54 человека. За 90 евро имя человека будет на машине написано уже более крупными буквами. До сих пор такой взнос сделало 6 человек. За пожертвование в 350 евро можно получить сертификат тестового водителя, но такого желания пока никто не изъявил. Правда один человек поддержал фирму 619 евро и получил скидочный купон на 1000 евро на покупку автомобиля Nobe.
Если через платформу Indiegogo пожертвовать 26 004 евро, то позднее можно получить настоящий трехколесный автомобиль Nobe. Сейчас через Indiegogo было собрано чуть менее 4000 евро. «Но в целом все хорошо», - оптимистично настроен Мульяр. «Постоянно поступают хорошие новости о том, что на нас обращают внимание - о нас пишут, хвалят, крупные издания выходят на связь, но касса, увы, пуста».

Статья продолжается после рекламы

Собрали деньги, чтоб погасить долги
Но опасения вызывает не только будущее, но и прошлое. Еще недавно у фирмы SeaNest OÜ, которая занимается автомобилем Nobe, была налоговая задолженность в 2000 евро. По данным инфобанка Äripäev, 22 июля задолженность была погашена. Также был долг в 3024 евро перед немецкими организаторами выставки eMove360°. Сам Мульяр в начале месяца это пояснял Delfi Ärileht, что поскольку организатор выставки Хольгер Ньюманн сам хоть видеть Nobe на выставке, то он должен был дать фирме возможность расплатиться до конца 2019 года. Но Ньюманн этого не сделал и передал счет Nobe в инкассо.
Но Мульяр заверил, что счет в итоге был погашен. «Нас больше нет в списке должников. Мы с миру по нитке собрали эти деньги», - сказал он
Но в инфобанке остается еще одна темная сторона SeaNest OÜ: отчет о хозяйственной деятельности за 2018 год пока не представлен. «И его я теперь тоже подписал. В ближайшее время появится», - заверил Мульяр.
Несмотря на трудности, оптимизм остается
«Мы получим документ на 600 страницах из Бельгии, что даст возможность продавать Nobe и регистрировать в любой точке земного шара», - говорит основатель фирмы. Этот документ очевидно даст повод для инвестиционного фонда, который проявлял интерес к Nobe, с большей уверенностью рассматривать потенциальные инвестиции. «Несомненно это придаст им больше уверенности, что наши ребята сумеют довести процесс производства до конца», - сказал Мульяр.
«Три года назад считали, что мы ничего не сможем сделать, но мы создали модель в реальную величину. Потом говорили, что настоящую машину мы не создадим, но мы и это сделали. Теперь же говорят, что фабрику мы до конца не построим, но строим же», - ответил Мульяр на вопрос, сумеют ли они в сложившейся ситуации закончить свой завод. Сейчас по плану во второй половине года недалеко от Таллинна (конкретное место не раскрывается) фирма планирует построить автомобильный завод.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Олег Осиновский трижды получал предупреждения о том, что государство за ним следит. Его это совершенно не волнует.
Эпицентр
  • 14.05.26, 06:00
«На ваш телефон совершена атака со стороны государства»: за эстонскими предпринимателями тоже следят
Открытие Stroomi Keskus в Пельгуранна в 2014 году. Последние десять лет Анатолий Канаев предпочитает не привлекать к себе внимания.
Эпицентр
  • 14.05.26, 08:25
20 лет ожидания, строительство стоит. Спа-проект бизнесмена по-прежнему остается на бумаге
В 2019 году Мартин Мандер получил от сетевой маркетинговой компании Lyoness за успешные продажи Lamborghini Huracan стоимостью более 250 000 евро, а позднее вместе с бизнес-партнером Сулевом Кохьюсом продвигал новые криптопроекты на фоне роскошных спорткаров. Теперь оба проходят подозреваемыми по делу об инвестиционном мошенничестве на миллион евро.
Биржа
  • 14.05.26, 10:09
Прокуратура добивается продления срока содержания криптопредпринимателей под стражей
Для криптопредпринимателей Ивана Турыгина (слева) и Сергея Потапенко судебный спор в США завершен. В Эстонии они еще судятся со своим бизнес-партнером Антоном Альтементом.
Новости
  • 14.05.26, 13:27
Криптомиллионеры останутся на свободе: США не стали оспаривать приговор
Биржевой редактор ДВ Дмитрий Фефилов
Биржа
  • 14.05.26, 07:00
Проект «гособлигации для народа» сворачивается, и альтернатива пока не убеждает
Погранпункт в Нарве.
Новости
  • 14.05.26, 12:53
Погранпункт «Нарва‑1» сокращает график и будет работать в 12‑часовом режиме
Большинство компаний, котирующихся в основном списке Таллиннской биржи, завершили бурный первый квартал с результатами лучше прошлогодних. На фото председатель правления Merko Ehitus Eesti Иво Волков на строительстве квартала Arter.
Биржа
  • 13.05.26, 16:30
Большой обзор первого квартала на Таллиннской бирже: двум секторам нанесен болезненный удар
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную