Бывший глава комиссии по расследованию гибели пассажирского парома «Эстония» Маргус Курм считает, что фатальным для парома могло стать столкновение со шведской подводной лодкой.

- Паром «Эстония» до крушения.
- Foto: Wikipedia
Как писали «Деловые ведомости», Эстония, Финляндия и Швеция решили
возобновить расследование обстоятельств крушения парома «Эстония».
Документальный фильм о пароме, который снял канал Discovery, содержит и подводные кадры затонувшего корабля. На них видно, что в корпусе судна есть большая дыра, сообщает
Rus.Postimees.«Крайне вероятно, что объект, с которым столкнулся паром «Эстония», действительно был подлодкой», - cчитает Курм.
По его словам, суда могли идти в одном направлении, и «Эстония» задела подводную лодку, от чего и возникла пробоина. «Вопрос в том, что эта подводная лодка делала на пути следования «Эстонии». В этот период в том районе проходили шведские военные учения. Вторая версия - подводная лодка задела «Эстонию», поскольку на ее борту находилась информация деликатного содержания».
Паром «Эстония» утонул в Балтийском море в ночь на 28 сентября 1994 года. На борту судна находились 989 человек, 137 из которых были спасены, 852 погибли. Официальная причина крушения парома - недостатки в конструкции судна и проникновение в трюм воды через носовой визор.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Платформа Altero, уже занимающая лидирующую позицию в странах Балтии в области сравнения финансовых услуг, приступила к расширению своей партнерской сети в Эстонии. Теперь Altero может предложить своим клиентам еще больше конкурентоспособных предложений о займе на гибких условиях. На днях к Altero подключились банк Citadele и компания Mogo, предлагающие услуги малого кредитования на эстонском рынке.