OMX Baltic0,55%299,27
OMX Riga−0,14%931
OMX Tallinn0,62%1 974,99
OMX Vilnius0,31%1 293,45
S&P 5000,19%6 870,4
DOW 300,22%47 954,99
Nasdaq 0,31%23 578,13
FTSE 100−0,45%9 667,01
Nikkei 225−1,05%50 491,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,45

OMX Baltic0,55%299,27
OMX Riga−0,14%931
OMX Tallinn0,62%1 974,99
OMX Vilnius0,31%1 293,45
S&P 5000,19%6 870,4
DOW 300,22%47 954,99
Nasdaq 0,31%23 578,13
FTSE 100−0,45%9 667,01
Nikkei 225−1,05%50 491,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,45

28.09.20, 15:14

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Маргус Курм: «Эстония» могла погибнуть от столкновения со шведской подлодкой

Бывший глава комиссии по расследованию гибели пассажирского парома «Эстония» Маргус Курм считает, что фатальным для парома могло стать столкновение со шведской подводной лодкой.

dv.ee

Паром «Эстония» до крушения.
Foto: Wikipedia

Как писали «Деловые ведомости», Эстония, Финляндия и Швеция решили возобновить расследование обстоятельств крушения парома «Эстония».

Документальный фильм о пароме, который снял канал Discovery, содержит и подводные кадры затонувшего корабля. На них видно, что в корпусе судна есть большая дыра, сообщает Rus.Postimees.

«Крайне вероятно, что объект, с которым столкнулся паром «Эстония», действительно был подлодкой», - cчитает Курм.

Статья продолжается после рекламы

По его словам, суда могли идти в одном направлении, и «Эстония» задела подводную лодку, от чего и возникла пробоина. «Вопрос в том, что эта подводная лодка делала на пути следования «Эстонии». В этот период в том районе проходили шведские военные учения. Вторая версия - подводная лодка задела «Эстонию», поскольку на ее борту находилась информация деликатного содержания».

Паром «Эстония» утонул в Балтийском море в ночь на 28 сентября 1994 года. На борту судна находились 989 человек, 137 из которых были спасены, 852 погибли. Официальная причина крушения парома - недостатки в конструкции судна и проникновение в трюм воды через носовой визор.

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!