OMX Baltic−0,03%262,31
OMX Riga0,11%878,49
OMX Tallinn−0,18%1 697,51
OMX Vilnius0,36%998,43
S&P 5000,75%5 595,76
DOW 300,58%41 096,77
Nasdaq 1%17 569,68
FTSE 1000,24%8 260,63
Nikkei 225−0,68%36 581,76
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,9
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%101,07

OMX Baltic−0,03%262,31
OMX Riga0,11%878,49
OMX Tallinn−0,18%1 697,51
OMX Vilnius0,36%998,43
S&P 5000,75%5 595,76
DOW 300,58%41 096,77
Nasdaq 1%17 569,68
FTSE 1000,24%8 260,63
Nikkei 225−0,68%36 581,76
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,9
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%101,07

28.03.21, 12:29

Европейский закон стоит на пути эстонских перевозщиков

В начале марта правительство Эстонии приняло решение присоединиться к группе стран, подавших судебные иски против пакета мобильности - принятого в прошлом году Евросоюзом свода правил, регулирующих деятельность водителей и автоперевозчиков на территории ЕС.

Виктор Филоненко

Президент ассоциации ERAA Эйнар Валлбаум считает, что для международных автоперевозчиков Эстонии вреда от пакета мобильности больше, чем от коронавирусного кризиса.

Президент ассоциации ERAA Эйнар Валлбаум считает, что для международных автоперевозчиков Эстонии вреда от пакета мобильности больше, чем от коронавирусного кризиса. Foto: Андрас Кралла

Официальной причиной присоединения Эстонии к группе стран, находящихся на географической периферии ЕС и протестующих против пакета мобильности, является его несоответствие ценностям свободного рынка и идеалам зеленого курса. Обвинение ЕС в таких грехах может показаться странным, поскольку, как утверждает Еврокомиссия, целями пакета мобильности как раз и являются «экономическое процветание, благосостояние людей, равенство, справедливость и сокращение загрязнения окружающей среды».