В начале марта правительство Эстонии приняло решение присоединиться к группе стран, подавших судебные иски против пакета мобильности - принятого в прошлом году Евросоюзом свода правил, регулирующих деятельность водителей и автоперевозчиков на территории ЕС.

- Президент ассоциации ERAA Эйнар Валлбаум считает, что для международных автоперевозчиков Эстонии вреда от пакета мобильности больше, чем от коронавирусного кризиса.
- Foto: Андрас Кралла
Официальной причиной присоединения Эстонии к группе стран, находящихся на географической периферии ЕС и протестующих против пакета мобильности, является его несоответствие ценностям свободного рынка и идеалам зеленого курса. Обвинение ЕС в таких грехах может показаться странным, поскольку, как утверждает Еврокомиссия, целями пакета мобильности как раз и являются «экономическое процветание, благосостояние людей, равенство, справедливость и сокращение загрязнения окружающей среды».
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Для многих семей в сельских районах Эстонии качество питьевой воды вовсе не является чем‑то само собой разумеющимся. Желтоватый оттенок водопроводной воды, запах железа, накипь в бытовой технике или просто неприятный вкус – проблемы встречаются гораздо чаще, чем можно было бы подумать.