В начале марта правительство Эстонии приняло решение присоединиться к группе стран, подавших судебные иски против пакета мобильности - принятого в прошлом году Евросоюзом свода правил, регулирующих деятельность водителей и автоперевозчиков на территории ЕС.

- Президент ассоциации ERAA Эйнар Валлбаум считает, что для международных автоперевозчиков Эстонии вреда от пакета мобильности больше, чем от коронавирусного кризиса.
- Foto: Андрас Кралла
Официальной причиной присоединения Эстонии к группе стран, находящихся на географической периферии ЕС и протестующих против пакета мобильности, является его несоответствие ценностям свободного рынка и идеалам зеленого курса. Обвинение ЕС в таких грехах может показаться странным, поскольку, как утверждает Еврокомиссия, целями пакета мобильности как раз и являются «экономическое процветание, благосостояние людей, равенство, справедливость и сокращение загрязнения окружающей среды».
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.