Владелец транспортной компании ProLine Trans OÜ Семён Урбан опасается, что если Беларусь продолжит закрывать погранпереходы на границе с Польшей, то это может привести к появлению большого потока машин в Латвии и Эстонии и к увеличению очередей.

- Иллюстративное фото.
- Foto: Andras Kralla
"Пока ситуация на белорусской границе на наше предприятие не повлияла, но в будущем вполне может. Мы возим своими машинами из Италии в Россию через Беларусь и делаем это через погранпереход Брузги (на границе с Польшей - ред.). Так вот, из-за всех этих волнений данный переход прикрыли, перенаправили все машины на другие переходы. Если и другие переходы прикроют, то весь поток машин хлынет на Латвию и Эстонию, увеличатся очереди", - опасается Урбан.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.