- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,01%53 369,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,74
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,01%53 369,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,74
Enefit Power готова к бессрочному переводу в резерв сланцевых энергоблоков
Правительство планирует бессрочно продлить поддержание в резерве энергоблоков сланцевых электростанций совокупной мощностью 1000 мегаватт, которое сейчас действует до конца 2023 года, пишет rus.err.ee.
Глава Enefit Power Андрес Вайнола сказал, что компания готова к продлению резервного периода, однако следует согласовать точные детали того, как это будет сделано, и распределение доходов и расходов. Решение следует принять быстро, потому что действующий сейчас срок закончится в декабре 2023 года, т.е. менее чем через два года.
"В начале этого года мы должны знать решение вместе с механизмами [его реализации], чтобы мы были готовы продлить поддержание [в резерве] этих 1000 мегаватт", - сказал Вайнола.
Eesti Energia годами доплачивала за поддержание резервных мощностей, потому что низкие рыночные цены на электроэнергию не позволяли выходить на рынок электростанциям, которые в основном работают на сланце и должны платить за квоты на выбросы CO2, в связи с чем они простаивали.
В 2019 году, когда электростанциям Eesti Energia ни разу не удалось предложить рынку свою электроэнергию, расходы на их эксплуатацию составили около 20 млн евро. Однако за последние полгода цены на различные энергоносители выросли в разы, и ситуация на рынке заметно изменилась.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную