• OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,57%7 450,58
  • DOW 300,72%52 082,89
  • Nasdaq 0,09%25 161,03
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,39
  • OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,57%7 450,58
  • DOW 300,72%52 082,89
  • Nasdaq 0,09%25 161,03
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,39
9 апреля вступили в силу санкции, запрещающие зарегистрированным в России и Белоруссии компаниям перевозить товары по территории Европейского союза. Это касается и транзита. В то же время государствам-членам ЕС оставили возможность при необходимости делать исключения, пишет Äripäev.
Пограничный пункт в Нарве. Иллюстративное фото.
  • Пограничный пункт в Нарве. Иллюстративное фото.
  • Foto: Andras Kralla
Грузовики, которые пересекли границу ЕС до 9 апреля, смогут доставить товары покупателям, однако должны вернуться в свою страну не позднее 16 апреля.
По словам министра экономики и инфраструктуры Таави Ааса, санкции распространяется на всю Европу, однако государствам-членам была предоставлена ​​возможность запросить исключения для некоторых товарных групп: «Время покажет, захотят ли государства-члены использовать данное право и в какой степени. Надеюсь, что это не откроет возможности для обхода санкций».
Входящие в ЕС страны могут при необходимости ввести исключения для покупки, импорта или транспортировки природного газа и нефти, включая продукты нефтепереработки, титана, алюминия, меди, никеля, палладия и железной руды. Страны-члены ЕС также могут ходатайствовать об исключении в отношении покупки, импорта или перевозки фармацевтических и медицинских товаров, сельскохозяйственной и пищевой продукции, включая пшеницу. Исключения возможны и в отношении перевозок, совершаемых в гуманитарных целях.
Под санкции не попадают те транспортные средства, которые перевозят почтовые отправления в рамках универсальной услуги, а также транзитные грузоперевозки между Россией и Калининградской областью.
Читайте также:
Нелегкие времена в сфере логистики: российскому направлению пора искать замену
"Если границы закроют, плохо будет всем"

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную