Одни из пострадавших – транспортные компании, занимающиеся сопровождением грузов. Фото: Liis Treimann

Русский корабль, проходи мимо: логистический сектор под ударом из-за санкций против российских судов

16 апреля вступил в силу пятый пакет санкций ЕС против России, в который входит запрет судам под российским флагом (или сменившим его после 24 февраля) входить в порты стран ЕС. Исключения: суда, перевозящие газ, нефтепродукты, продукты питания, медикаменты или гуманитарные грузы. Для эстонского логистического сектора запрет означает потерю миллионов евро, считает член правления Ассоциации логистики и экспедирования Эстонии Херкки Китсинг.

Доля российских судов, посещавших эстонские порты в 2021 году, составила 3% от всех судов. В прошлом году было сделано 10 305 заходов в эстонские порты, 308 из них - судами под российским флагом, сообщил Департамент статистики.
Убытки Ford от производства электромобилей превысили миллиард
Подразделение электромобилей Ford сообщило, что убытки в первом квартале увеличились до $1,3 млрд, или $132 000 на каждый из 10 000 проданных за квартал автомобилей. Это отразилось и на общей прибыльности компании.
Подразделение электромобилей Ford сообщило, что убытки в первом квартале увеличились до $1,3 млрд, или $132 000 на каждый из 10 000 проданных за квартал автомобилей. Это отразилось и на общей прибыльности компании.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.