Правозащитники обеспокоены планами Шотландии поселить украинских беженцев на эстонском пароме

Шотландия арендовала у эстонской компании большой морской паром Victoria, чтобы пришвартовать его в одном из своих портов и поселить на нем десятую часть из примерно семи тысяч добравшихся до Шотландии украинских беженцев. Фото иллюстративное. Фото: Erik Prozes

Британская газета Times пишет, что правозащитники обеспокоены планами шотландских властей поселить украинских беженцев на специально арендованном для этого пароме: людям там может быть тесно и некомфортно.

Шотландия арендовала у эстонской компании большой морской паром Victoria, чтобы пришвартовать его в одном из своих портов и поселить на нем десятую часть из примерно семи тысяч добравшихся до Шотландии украинских беженцев, передает Русская служба Би-би-си.
Однако шотландские и эстонские правозащитники, которых цитирует Times, говорят, что каюты на Victoria достаточно хороши для того, чтобы переночевать один раз (во время перехода через Балтийское море, где обычно курсирует Victoria), но не очень пригодны для того, чтобы жить в них постоянно. Там тесно, и во многих каютах нет иллюминаторов. Особенно тяжело там может быть семьям с детьми.
Шотландские власти взяли пример с Эстонии: там правительство арендовало у той же компании почти точно такой же паром, Isabelle, и временно поселило на нем 1,9 тыс беженцев. Это несколько процентов от общего числа украинских беженцев в Эстонии. На прошлой неделе аренду продлили до октября: поиски постоянного жилья для беженцев затягиваются.
В Шотландию украинцы ехали, рассчитывая на введенный властями механизм приема, по которому жилье им предоставили бы частные владельцы в обмен на деньги от правительства. Но в Шотландии, как пишет Times, властям пришлось остановить действие этого механизма по причине нехватки пригодного свободного жилья.
Статьи по теме

«Китайских брендов теперь полно, некоторые выглядят неплохо». Как санкции повлияли на простых россиян
Fancy вместо Fanta, «Биг хит» вместо «Биг мака» – российский рынок быстро адаптировался к уходу иностранных брендов. Но эффект у санкций все же есть – товары подорожали, и покупательская способность снизилась. Правда, те, кто побогаче, в качестве жизни потеряли не сильно, просто теперь оно обеспечивается параллельным импортом и местным производством.
Fancy вместо Fanta, «Биг хит» вместо «Биг мака» – российский рынок быстро адаптировался к уходу иностранных брендов. Но эффект у санкций все же есть – товары подорожали, и покупательская способность снизилась. Правда, те, кто побогаче, в качестве жизни потеряли не сильно, просто теперь оно обеспечивается параллельным импортом и местным производством.
Число пассажиров Tallink снизилось в квартальном сравнении
В сентябре Tallink перевезла 401 520 пассажиров, что на 2,3% больше в годовом сравнении. В то же время в третьем квартале путешествовало на 6,2% меньше людей, чем за тот же период прошлого года.
В сентябре Tallink перевезла 401 520 пассажиров, что на 2,3% больше в годовом сравнении. В то же время в третьем квартале путешествовало на 6,2% меньше людей, чем за тот же период прошлого года.
Авиакомпанию SAS выведут с биржи – мелкие акционеры не получат ничего
Авиакомпания SAS будет продана новым собственникам и уйдет с биржи, в результате чего ее акции, находящиеся в собственности мелких инвесторов и шведского государства, потеряют всю свою стоимость.
Авиакомпания SAS будет продана новым собственникам и уйдет с биржи, в результате чего ее акции, находящиеся в собственности мелких инвесторов и шведского государства, потеряют всю свою стоимость.
Владелец кредитной фирмы: бизнес-клиенты звонят нам и говорят, что не могут выплатить зарплаты
«Кредитный бизнес – это немножко, как американские горки. Часто бывает так, что клиент приходит – и пиджачки, и все красиво, и все ровно, и по выписке тоже все нормально, а потом выясняется, что это какой-то мошенник», – говорит владелец кредитного бизнеса и руководитель компаний Invest in, Kiirautolaen, Rental24 и Kiir Takso Михаил Чистяков. О своем бизнесе он рассказал в подкасте «Деловые люди».
«Кредитный бизнес – это немножко, как американские горки. Часто бывает так, что клиент приходит – и пиджачки, и все красиво, и все ровно, и по выписке тоже все нормально, а потом выясняется, что это какой-то мошенник», – говорит владелец кредитного бизнеса и руководитель компаний Invest in, Kiirautolaen, Rental24 и Kiir Takso Михаил Чистяков. О своем бизнесе он рассказал в подкасте «Деловые люди».
Энн Вескимяги: государство как будто не интересуется происходящим в экономике
Политики на протяжении многих лет раздавали слишком много денег, чтобы получить власть, пишет предприниматель Энн Вескимяги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Политики на протяжении многих лет раздавали слишком много денег, чтобы получить власть, пишет предприниматель Энн Вескимяги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Энн Вескимяги: государство как будто не интересуется происходящим в экономике
Политики на протяжении многих лет раздавали слишком много денег, чтобы получить власть, пишет предприниматель Энн Вескимяги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Политики на протяжении многих лет раздавали слишком много денег, чтобы получить власть, пишет предприниматель Энн Вескимяги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.