Пропустить меню
Необходимо еще 26 млн евро: Больничной кассе не хватает денег для покрытия расходов
Иллюстративное фото.Фото: Andras Kralla/ÄripäevМинистр социальной защиты Сигне Рийсало и министр здоровья и труда Пеэп Петерсон запрашивают почти 26 млн евро из резерва правительства для покрытия прогнозируемых на этот год дополнительных расходов, связанных с COVID-19, передает rus.err.ee.
«Эти средства покроют дополнительные расходы, связанные с лечением пациентов с COVID-19 в учреждениях специализированной медицинской помощи и сестринского ухода. При увеличении требующих стационарного лечения пациентов с COVID-19 увеличиваются и расходы операторов скорой помощи. В лечении пациентов также используются соответствующие больничные препараты», — говорится в пояснительном письме к запросу, поданному министром здоровья и труда Пеэпом Петерсоном и министром социальной защиты Сигне Рийсало.В общей сложности министры запрашивают для Больничной кассы 25 714 700 евро на покрытие прогнозируемых на этот год дополнительных расходов, связанных с COVID-19.Согласно заявке, дополнительные средства будут направлены в дома попечения, если у их постояльцев будет диагностирован COVID-19, а также в больницы, для которых будут закуплены соответствующие препараты. Часть средств будет направлена на оплату сверхурочной работы медработникам.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Статьи по теме
Инвестиционная рассылка ДВ - присоединяйтесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Материнская компания Ferrari выплатит внушительные дивиденды
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
Полезная рассылка ДВ – все о новых законах и мерах поддержки бизнеса. Выходит раз в неделю.
Что Эстония может предложить иностранным инвесторам?
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Присоединяйтесь к новостной рассылке ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.