Берман: договор между США и Финляндией

OMX Baltic−0,39%317,68
OMX Riga−0,89%986,05
OMX Tallinn0,28%2 247,77
OMX Vilnius−0,61%1 488,87
S&P 5000,31%7 376,86
DOW 30−0,46%51 285,73
Nasdaq 1,09%24 579,42
FTSE 1000,39%10 715,85
Nikkei 2252,33%58 775,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%92,17

OMX Baltic−0,39%317,68
OMX Riga−0,89%986,05
OMX Tallinn0,28%2 247,77
OMX Vilnius−0,61%1 488,87
S&P 5000,31%7 376,86
DOW 30−0,46%51 285,73
Nasdaq 1,09%24 579,42
FTSE 1000,39%10 715,85
Nikkei 2252,33%58 775,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%92,17

Договор между США и Финляндией о строительстве 11 ледоколов, 4 из которых будут построены в Финляндии, позитивно отразится на BLRT Grupp, считает основной владелец концерна Федор Берман.

По словам основного владельца BLRT Grupp Федора Бермана, соглашение между Финляндией и США – хорошая новость для его концерна, который может получить новые заказы от Хельсинкской судоверфи.

По словам основного владельца BLRT Grupp Федора Бермана, соглашение между Финляндией и США – хорошая новость для его концерна, который может получить новые заказы от Хельсинкской судоверфи.
Foto: Лийз Трейманн

Президенты США и Финляндии подписали договор о совместном строительстве 11 ледоколов, семь из которых будут построены в США, а 4 – в Финляндии.

«Нам очень нужны эти ледоколы, – сказал Трамп на встрече со своим финским коллегой Александром Стуббом. – У нас огромная территория, и при этом всего один ледокол. Так получается, что Финляндия лучше всех строит эти ледоколы, вы фактически монополисты в этом. Надеюсь, что мы вместе сможем построить ледоколы, которые будут лучше, чем те, которые строили вы. Или хотя бы не хуже», – сказал Трамп.

«Так получилось, что Финляндия – единственная страна в мире, где все четыре порта зимой замерзают, – сказал Стубб. – Поэтому так получилось, что у нас наилучшие компетенции в этом. Это очень важная сделка для нас. Арктика – стратегически важный регион».

Эти ледоколы, стоимость постройки которых оценивается в 6,1 миллиарда долларов (5,2 миллиона евро), будет использовать береговая охрана США, пишет Reuters. Планируется, что ледоколы будут готовы к использованию в 2028 году.

Берман: хорошая новость для BLRT

«Канадская Davie Shipbuilding не так давно купила Хельсинкскую судоверфь (Helsinki Shipyard) и верфь Мянтилуото в Пори – ровно для того, чтобы производить ледоколы для Канады», – рассказал ДВ основной владелец BLRT Grupp Федор Берман.

«С Хельсинкской судоверфью мы сотрудничаем, поставляя ей строительные блоки, из которых потом эти ледоколы будут строиться. С учетом того, что Meyer Turku сейчас полностью загружена производством круизных судов (в чем мы тоже участвуем, производя для них блоки надстройки), я думаю, что они не будут распыляться, и именно Helsinki Shipyard начнет производить ледоколы для США», – говорит Берман.

Однако Helsinki Shipyard – не единственный вариант. По словам предпринимателя, за строительство ледоколов может взяться и Rauma Marine Construction, в распоряжении которой находится одноименная верфь Раума в Финляндии.

«В любом случае о конкретных договоренностях говорить еще рано – информация только появилась, никаких деталей нет», – говорит Берман. «Но если у нас будут свободные мощности, мы с удовольствием поучаствуем в этом проекте», – подчеркивает Берман.