• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 07.11.25, 17:32

Кылварт: на улице Лийвалайа трамвайных путей не будет

Центристская партия и партия «Отечество» в пятницу обсудили вопросы организации транспорта и движения в Таллинне. Среди прочего, было принято решение о том, что общественный транспорт останется бесплатным.
По словам Кылварта, реальная перспектива продолжения трамвайного маршрута в направлении Мустамяэ или Хааберсти отсутствует. Фото: Facebook
  • По словам Кылварта, реальная перспектива продолжения трамвайного маршрута в направлении Мустамяэ или Хааберсти отсутствует. Фото: Facebook
«Общественный транспорт останется бесплатным, а трамвай по улице Пухангу с разворотом в парке Штромки не пойдет», – написал лидер Центристской партии Михаил Кылварт на своей странице в Facebook.
«Мы проведем анализ альтернативных маршрутов трамвайного сообщения с Пельгуранна, – сообщил Кылварт. – На улице Лийвалайа трамвайных путей не будет. Мы провели дополнительные встречи с экспертами Департамента транспорта – ими были рассмотрены все возможные варианты перекрестков, и ни один из них не позволяет обеспечить даже приближенную к необходимой пропускную способность улицы».
По словам Кылварта, реальная перспектива продолжения трамвайного маршрута в направлении Мустамяэ или Хааберсти отсутствует, поэтому линия на Лийвалайа осталась бы внутренней для района Кесклинн. «В этом случае пассажиропоток будет недостаточным, чтобы считать реализацию этого проекта обоснованной», – добавил лидер центристов.

Статья продолжается после рекламы

Кроме того, было решено, что троллейбусы будут возвращены в большем объеме, чем прежде. «Мы продолжим обновление маршрутных сетей, при этом особое внимание будет уделено вовлечению населения и сообщению с ближайщими волостями», – написал Кылварт, заверив, что во время работы этой коалиции в Таллинне не будет ни налога на пробки, ни камер замера средней скорости, ни расширения зоны платной парковки, а приоритетом станет безопасность пешеходов.
«Исходя из этого мы разработаем для каждого района программы по благоустройству тротуаров и заменим нынешнюю велосипедную стратегию более широкой стратегией легкого транспорта, которая будет учитывать интересы всех групп участников движения, а также регулировать использование легких транспортных средств», – добавил Кылварт.

Похожие статьи

Новости
  • 04.11.25, 13:00
Партия «Отечество», которая готовится возглавить столицу, держит имя будущего мэра в секрете
Начинающие коалицонные переговоры в Таллинне Центристская партия и «Отечество» рассматривают союз как политический противовес правительству Партии реформ и «Ээсти 200» на национальном уровне.
Mнения
  • 13.10.25, 12:57
Бесплатный общественный транспорт в Таллинне оправдан. В том числе экономически
Главный вопрос выборов – не то, является ли общественный транспорт в Таллинне бесплатным или платным. Главный вопрос состоит в том, будет ли у новой городской управы политическая воля инвестировать в его развитие. У Евгения Осиновского она имеется, у Михаила Кылварта – не ясно, пишет социал-демократ Владимир Свет.
Эпицентр
  • 13.10.25, 07:00
Снег идет, и все в смятенье: «Таллиннская реформа де-факто парализовала исполнительный аппарат»
Таллинн может оказаться не готов к снегопаду – город взял на себя расчистку тротуаров, но увяз в тендерах, которые пришлось отменить. В итоге к наступлению холодов, когда снег может выпасть в любой день, контракт заключен только у одной управы. Остальные планируют выкручиваться по-разному – и не факт, что успешно.
Mнения
  • 10.10.25, 12:40
Лучший руководитель Эстонии: Таллинн нуждается в качественном, а не «бесплатном» общественном транспорте
Что произошло бы, если бы в Таллинне и Харьюмаа создали систему общественного транспорта, которой удобно пользоваться и за которую люди не платят принудительно, – задается вопросом председатель правления Hansa Grupp и обладатель звания лучшего руководителя Эстонии по версии Äripäev Неэме Таммис в ответ на опрос лидеров общественного мнения Äripäev.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную