Центристская партия и партия «Отечество» в пятницу обсудили вопросы организации транспорта и движения в Таллинне. Среди прочего, было принято решение о том, что общественный транспорт останется бесплатным.

- По словам Кылварта, реальная перспектива продолжения трамвайного маршрута в направлении Мустамяэ или Хааберсти отсутствует. Фото: Facebook
«Общественный транспорт останется бесплатным, а трамвай по улице Пухангу с разворотом в парке Штромки не пойдет», – написал лидер Центристской партии Михаил Кылварт на своей странице в Facebook.
«Мы проведем анализ альтернативных маршрутов трамвайного сообщения с Пельгуранна, – сообщил Кылварт. – На улице Лийвалайа трамвайных путей не будет. Мы провели дополнительные встречи с экспертами Департамента транспорта – ими были рассмотрены все возможные варианты перекрестков, и ни один из них не позволяет обеспечить даже приближенную к необходимой пропускную способность улицы».
По словам Кылварта, реальная перспектива продолжения трамвайного маршрута в направлении Мустамяэ или Хааберсти отсутствует, поэтому линия на Лийвалайа осталась бы внутренней для района Кесклинн. «В этом случае пассажиропоток будет недостаточным, чтобы считать реализацию этого проекта обоснованной», – добавил лидер центристов.
Статья продолжается после рекламы
Кроме того, было решено, что троллейбусы будут возвращены в большем объеме, чем прежде. «Мы продолжим обновление маршрутных сетей, при этом особое внимание будет уделено вовлечению населения и сообщению с ближайщими волостями», – написал Кылварт, заверив, что во время работы этой коалиции в Таллинне не будет ни налога на пробки, ни камер замера средней скорости, ни расширения зоны платной парковки, а приоритетом станет безопасность пешеходов.
«Исходя из этого мы разработаем для каждого района программы по благоустройству тротуаров и заменим нынешнюю велосипедную стратегию более широкой стратегией легкого транспорта, которая будет учитывать интересы всех групп участников движения, а также регулировать использование легких транспортных средств», – добавил Кылварт.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Начинающие коалицонные переговоры в Таллинне Центристская партия и «Отечество» рассматривают союз как политический противовес правительству Партии реформ и «Ээсти 200» на национальном уровне.
Главный вопрос выборов – не то, является ли общественный транспорт в Таллинне бесплатным или платным. Главный вопрос состоит в том, будет ли у новой городской управы политическая воля инвестировать в его развитие. У Евгения Осиновского она имеется, у Михаила Кылварта – не ясно, пишет социал-демократ Владимир Свет.
Таллинн может оказаться не готов к снегопаду – город взял на себя расчистку тротуаров, но увяз в тендерах, которые пришлось отменить. В итоге к наступлению холодов, когда снег может выпасть в любой день, контракт заключен только у одной управы. Остальные планируют выкручиваться по-разному – и не факт, что успешно.
Что произошло бы, если бы в Таллинне и Харьюмаа создали систему общественного транспорта, которой удобно пользоваться и за которую люди не платят принудительно, – задается вопросом председатель правления Hansa Grupp и обладатель звания лучшего руководителя Эстонии по версии Äripäev Неэме Таммис в ответ на опрос лидеров общественного мнения Äripäev.
В бизнесе всегда есть место неожиданностям: то нужно покрыть повседневные расходы, то появляются новые возможности для роста. В такие моменты особенно важно быстро и без лишних сложностей получить нужную сумму. Если вы еще не знаете, то выход есть!