• OMX Baltic0,09%317,29
  • OMX Riga0,33%965,74
  • OMX Tallinn−0,02%2 203,95
  • OMX Vilnius0,06%1 493,58
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,4%10 731,38
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,98
  • OMX Baltic0,09%317,29
  • OMX Riga0,33%965,74
  • OMX Tallinn−0,02%2 203,95
  • OMX Vilnius0,06%1 493,58
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,4%10 731,38
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,98
Эстония продолжает строительство Rail Baltic по плану, тогда как Латвия до сих пор не представила официальную позицию о возможном изменении сроков проекта.
Строительство Rail Baltic в Эстонии.
  • Строительство Rail Baltic в Эстонии.
  • Foto: Liis Treimann
В 2027 году Эстония намерена направить на магистраль 686 млн евро, из которых 493 млн уже обеспечены. «Rail Baltic — приоритет для Эстонии, поэтому с финансированием никаких проблем не будет», — заявил министр инфраструктуры Кульдар Лейс, передает rus.err.ee.
Возможные изменения Латвии придется согласовать с Эстонией, Литвой и Еврокомиссией. Руководство Rail Baltic Eesti признает, что неопределенность вызывает беспокойство.
Председатель совета RB Rail AS Матисс Паэгле считает, что Латвия уже не успеет завершить свой участок к 2030 году. По его оценке, каждый год задержки увеличивает стоимость проекта примерно на 200 млн евро, поэтому новым сроком может стать 2035 год.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную