Гигантский проект увеличил оборот строителей инфраструктуры. «Без Rail Baltic мы были бы на самом дне»
Rail Baltic вывела эстонское инфраструктурное строительство из спада. Теперь судьба всего сектора зависит от того, как будет продвигаться этот мегапроект.
По оценке руководителя TREV-2 Grupp Свена Пертенса, отказ от окончания Rail Baltic принес бы больше вреда, чем завершение проекта.
Foto: Raul Mee
Выручка инфраструктурного строителя TREV-2 Grupp в прошлом году выросла почти на 40%, достигнув 79 млн евро. Рост обеспечили прежде всего проекты Rail Baltic, которые, по оценке председателя правления компании Свена Пертенса, уже составляют более половины портфеля компании. Например, в прошлом году фирма завершила строительство виадука в Парила.
Задержка строительства Rail Baltic в Латвии не должна повлечь санкций для Эстонии, если эстонский участок трассы будет завершен в срок. Об этом заявил вице-канцлер Министерства климата Сандер Сальму, отвечая на вопросы члена Рийгикогу Анастасии Коваленко-Кылварт.
Строительство Rail Baltic и четырехполосного участка шоссе на Пярнуском шоссе в прошлом году заметно улучшили результаты инженерного бюро, однако владелец компании остался недоволен.
Строитель эстонского участка трассы Rail Baltic ждет от Латвии официального решения не позднее сентября: будет ли там перенесен срок завершения железной дороги. В противном случае в следующем году строитель не сможет полноценно вести работы.
В апреле компания Telia открыла для своих клиентов мобильную сеть 5G+, и одним из первых крупных клиентов, который ее опробовал, стал Таллиннский порт, который тестировал новую технологию в условиях портовой инфраструктуры.