Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ошибся с трендом в DAX, попробую еще раз
Недавно я писал, что переживал по поводу упущенной прибыли в акциях Apple. Наверное помните, как я купил на самом дне, но подвергся всеобщей панике и продал с небольшой прибылью. Хотя сделка и принесла мне чуть меньше 2 процентов от депозита, упущенная прибыль была колоссальной. Даже боюсь посчитать, но это тысячи долларов. То же самое, но уже с DAX, произошло, когда я решил из двух позиций - лонга DAX и шорта S&P 500 - оставить второй и закрыть лонг по DAX.
Я считал и считаю до сих пор, что покупать на тот момент было не очень безопасно. Поэтому и предпочел лонг шорту.
Сейчас на графике (daily) по немецкому индексу DAX цена подошла и даже кажется пробила мощнейшую и важнейшую линию, которую мы называем «линия шеи» (neck line). Это “шея” фигуры технического анализа «Голова и плечи», которая сформировалась еще в 2017-ом году.
Сейчас цены попытались оттолкнуться от нее (собственно, поэтому я и продавал), но вновь вплотную подошли к ней. И если пробой этой мощной линии будет не ложным, я снова куплю. Но если мы уйдем ниже, с огромным удовольствием войду снова в шорт.
Статья продолжается после рекламы
Кстати, неделя была не очень хорошей, так как неплохая прибыль по фьючерсу на апельсиновый сок превратилась в убыток почти в 1% от депозита. То же самое произошло с позицией по евро - прибыль сильно растаяла. Но повода унывать нет: стоп-лоссы стоят, тейк-профиты проставлены, план есть.
- Что такое трейдинг, его преимущества и риски
- Как на практике работают трейдинговые платформы?
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.