- OMX Baltic−0,58%303,52
- OMX Riga−0,26%890,25
- OMX Tallinn−0,33%2 070,86
- OMX Vilnius−0,41%1 194,16
- S&P 500−1,13%5 976,97
- DOW 30−1,79%42 197,79
- Nasdaq −1,3%19 406,83
- FTSE 100−0,39%8 850,63
- Nikkei 225−0,89%37 834,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,85
- OMX Baltic−0,58%303,52
- OMX Riga−0,26%890,25
- OMX Tallinn−0,33%2 070,86
- OMX Vilnius−0,41%1 194,16
- S&P 500−1,13%5 976,97
- DOW 30−1,79%42 197,79
- Nasdaq −1,3%19 406,83
- FTSE 100−0,39%8 850,63
- Nikkei 225−0,89%37 834,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,85
Объемы перевозок Tallink резко упали
Объем грузовых перевозок Tallink Grupp показал двузначное снижение в декабре и четвёртом квартале, также уменьшилось количество перевезённых пассажиров и легковых автомобилей.
«Учитывая общую экономическую ситуацию, в которой судоходные компании работали в прошлом году, включая дополнительные требования и налоги, вытекающие из директив Европейского Союза, а также сохраняющуюся низкую уверенность потребителей на всех наших основных рынках, можно сказать, что результат 2024 года был в целом удовлетворительным», — отметил председатель правления Tallink Grupp Пааво Ныгене в пресс-релизе, комментируя статистику перевозок за 2024 год.
Похожие статьи
Автоперевозчики недовольны резким повышением цен со стороны Tallink и все чаще выбирают конкурентов компании. При этом руководитель Tallink Пааво Пыгене подчеркнул, что стоимость билетов на линии Таллинн-Хельсинки за пять лет выросла на 5%, тогда как инфляция увеличилась на 40,8%, а топливо для Tallink подорожало на 60%.
Объем инвестиций – 52 млн евро
Дочерняя компания Infortar, INF Mustakivi, строит новый магазин Depo в таллиннском районе Ласнамяэ.
Компания Tallink, которая этой весной резко подняла цены на грузовые билеты, потеряла значительную долю рынка. Стоимость билета в одну сторону у компании в среднем на 80 евро выше, чем у конкурентов, и автоперевозчики стараются максимально избегать Tallink.
Направление сфере складского хозяйства задает целый ряд мегатрендов, таких как развитие технологии, глобализация, экологическая устойчивость, старение населения и изменение ценностных ориентиров. Эти тренды обуславливают необходимость цифровизации и автоматизации, интеграции зеленых технологий и развития навыков работников в соответствии с меняющимися требованиями.
Самые читаемые
5
«Обучение сварке – не главное»
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Обучение сварке – не главное»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную