• OMX Baltic−0,63%307,84
  • OMX Riga−0,37%903,11
  • OMX Tallinn−0,65%2 093,79
  • OMX Vilnius−0,49%1 442,81
  • S&P 5000,3%7 405,73
  • DOW 30−0,16%50 786,01
  • Nasdaq 0,86%25 929,66
  • FTSE 1000,05%10 373,2
  • Nikkei 225−3,85%64 024,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,16
  • OMX Baltic−0,63%307,84
  • OMX Riga−0,37%903,11
  • OMX Tallinn−0,65%2 093,79
  • OMX Vilnius−0,49%1 442,81
  • S&P 5000,3%7 405,73
  • DOW 30−0,16%50 786,01
  • Nasdaq 0,86%25 929,66
  • FTSE 1000,05%10 373,2
  • Nikkei 225−3,85%64 024,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,16
Знаменитая пярнуская автошкола Aide была основана 25 назад, но вначале она не занималась обучением водителей и повышением культуры дорожного движения. Первые 10 лет основным видом деятельности AS Aide были оптовая продажа продуктов, алкоголя и косметики, а также экспорт. Помимо этого фирмой был открыт магазин.
автошкола Aide
  • автошкола Aide
Я хотел создать автошколу, в которую с радостью ходил бы сам и думаю, нашим преимуществом является то, что собственник сам управляет фирмой и каждый день приходит на работу.
Идея создать свою фирму у собственника AS Aide Энна Саарда и двух его друзей возникла в 1991 году, когда в Эстонии стали активно появляться частные фирмы. Так в мэрию города Пярну было подано ходатайство, а 20 июня разрешение на предпринимательскую деятельность было получено. Поскольку молодые люди до этого 15 лет проработали в Пярнуском KEK, первой мыслью было начать ремонтировать автомобили.
«В результате мы все же приняли решение в пользу небольшого валютного магазина. Со временем появились фирмы, которые были заинтересованы в оптовых закупках, и мы обнаружили, что оптовые продажи намного выгоднее», - вспоминает Энн Саард, который выкупил всю фирму в 1994 году. За несколько лет фирма Aide превратилась в крупного оптового продавца. Поскольку  рынок был наводнен дешевыми товарами, с самого начала компания ориентировалась на качественные изделия, импортируя шоколадные батончики Mars, продавая вермуты Martini и дорогую косметику.
По мере увеличения оборота компания начала экспортировать товар в Латвию, Литву, Белоруссию и Россию. Были налажены хорошие контакты с другими оптовиками, такими как Tridens, Mobec и Jungent. Были и первые неудачи. В 1998 году, когда в России разразился кризис, и заказчики исчезали один за другим, склад был набит товаром. Несмотря на то, что пришлось отвезти на свалку несколько тонн шоколада и жевательной резинки с истекшим сроком хранения, к этому времени компания уже заработала достаточно прибыли, чтобы выжить. По словам Саарде, это научило тому, что в любом бизнесе бывают неудачи, но к ним нужно быть готовым. Также стоит избегать ненужных, чрезмерных расходов, а все, что фирме необходимо для работы, должно принадлежать ей, а не банку.
Пригодился опыт, полученный в других сферах
Когда появились крупные торговые сети, получавшие товар непосредственно от продавцов, в качестве клиентов у Aide остались небольшие городские и сельские магазины, обслуживание которых перестало себя окупать. Но в 1996 году фирма открыла в Пярну бизнес-центр площадью 9000 кв. м., где были торговый зал, оптовый склад, бар, а также значительное количество сдаваемых в аренду помещений.
«Я стоял перед выбором, продолжать свою деятельность в сфере торговли или придумать что-то другое. Тогда ко мне пришел один друг, работающий инструктором вождения, и предложил мне финансировать его автошколу. Так родилась идея сделать в Пярну по-настоящему хорошую автошколу. Помещения уже были, деньги для инвестирования тоже», - вспоминает Саард, добавив, что благодаря основательной подготовительной работе и сотрудничеству со шведскими автошколами, эта сфера была выведена на совершенно новый уровень в Эстонии.
Созданный в 2000-х комплекс, скользкую площадку и учебную площадку площадью 25 гектаров приезжают посмотреть автошколы со всей Европы. Машинный парк автошколы Aide Autokool превышает 50 машин, скользкую площадку посещает около 11 000 человек в год. В первый год автошколу окончило 224 человека, на второй год – 1000. На сегодняшний день автошкола выдала уже более 20 000 аттестатов.
По словам Саарда секрет успеха прост: «Я пришел совершенно из другой сферы – качественное обслуживание клиента и удержание хороших работников было для меня повседневной работой. Я хотел создать автошколу, в которую с радостью ходил бы сам и думаю, нашим преимуществом является то, что собственник сам управляет фирмой и каждый день приходит на работу. Я уверен, что для большинства сторонних людей я просто трудолюбивый наемный работник».
Он добавил, что руководитель обязан обеспечить своих сотрудников работой, ведь именно они делают из фирмы то, чем она является. «Я могу с гордостью сказать, что три сотрудника работают в Aide уже более 20 лет. С ними вместе мы делали оптовый склад,  они помогали мне построить школу и освоили новую сферу, - сказал Энн Саард, возглавляющий Эстонский союз автошкол. – Я искренне благодарен своей семье, своим работникам, партнерам за эти интересные годы, наполненные новыми вызовами – без вас AS Aide не добилась бы такого успеха!»

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Глава компании Сэм Альтман считает, что в центре следующего цикла роста будут агенты, а не чат-бот.
Новости
  • 07.06.26, 12:24
ChatGPT мертв – будущее за агентами: OpenAI планирует большие изменения перед IPO
Принимавший саммит президент Черногории Яков Милатович (в центре) считает, что план, по которому его страна могла бы стать 28-м членом ЕС к 2028 году, осуществим.
Новости
  • 06.06.26, 14:30
Евросоюз снова готов к расширению: следующая страна уже на подходе
Руководители ипподрома, построенного в волости Сауэ, Юри Ярв (слева) и Яанус Микк у вывески ипподрома, которую они привезли с собой при переезде из Таллинна в деревню Туула.
Новости
  • 07.06.26, 14:43
Таллиннский ипподром переехал в Сауэ. Деньги на развитие владельцы надеются получить от тотализатора
Министр финансов Юрген Лиги понимает, что сокрытие фактических бенефициаров создаст трудности, например, для иностранных журналистов, но судебное решение уже есть, и его нужно выполнять, даже если оно не нравится.
Новости
  • 06.06.26, 11:22
Потенциальная угроза безопасности: общедоступные данные о бенефициарах будут скрыты
Журналист: ограничение – шаг в неверном направлении
В промышленном концерне BLRT, который в этом году с несколькими предприятиями стал субъектом Закона о кибербезопасности, считают, что подпадающие под действие закона компании еще могут избежать цейтнота.
Новости
  • 06.06.26, 13:15
BLRT предупреждает: если затянуть с выполнением нового Закона о кибербезопасности, это может дорого обойтись
Viking Cinderella (на фото) и Gabriella начнут ежедневно ходить также между Таллинном и Стокгольмом.
Новости
  • 06.06.26, 12:13
Viking Line уплотнит график и восстановит сообщение Таллинн-Стокгольм. Но есть небольшое «но»
Проект предусматривает, что на месте бывшей 7-й школы в Нарве появятся пять современных жилых домов. Однако спрос оказался ниже ожидаемого, и пока возведен только один.
Эпицентр
  • 05.06.26, 06:00
Первый за 17 лет квартирный дом в Нарве: жители в восторге, но квартиры перестали покупать полгода назад
Oдин из основателей и председатель правления Placet Group Александр Костин.
  • KM
Content Marketing
  • 29.05.26, 10:25
Александр Костин: скорость в финансовом бизнесе по-прежнему важна, но ее одной уже недостаточно

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную