Первая госкомпания Латвии выходит на биржу: «У нас нет срочной потребности в деньгах»
«Мы в каком-то смысле ледоколы», – говорит глава выходящей на биржу латвийской госкомпании LAU Infra Group Вилнис Витковскис в интервью ДВ. Надежды компания возлагает не только на оборонный сектор, но и на Rail Baltica.
По словам председателя правления LAU Infra Group Вилниса Витковскиса, он рад, что находится внутри процесса IPO, а не критикует его со стороны.
Foto: Rudolfs Liepins
Первая латвийская госкомпания выходит на биржу с привлекательными для инвесторов показателями. За два года выручка LAU Infra Group выросла примерно на 44%, до 97,1 млн евро, а чистая прибыль – почти в семь раз, до 7,4 млн евро. Следующие два года компания планирует распределять 90% от прибыли в виде дивидендов. Однако за быстрым ростом и щедрыми дивидендами дорожной компании стоят крупные государственные заказы и высокая зависимость от публичного сектора.
Строитель эстонского участка трассы Rail Baltic ждет от Латвии официального решения не позднее сентября: будет ли там перенесен срок завершения железной дороги. В противном случае в следующем году строитель не сможет полноценно вести работы.
Акционеры Infortar утвердили дивиденды в размере 3,02 евро на акцию. По словам Айна Ханшмидта, концерн сохраняет сильную денежную позицию для возможных поглощений.
Опрос инвесторов: что купить с прицелом на десять лет?
Инвесторы, участвовавшие в опросе Äripäev, верят в искусственный интеллект и смотрят в сторону американского технологического сектора, хотя в одном его сегменте видят признаки пузыря. В основном они держатся подальше от двух направлений.
Liiva Keskus — крупнейший район складских и производственных площадей, расположенный ближе всего к центру Таллинна, — пополнится новым современным складским и офисным зданием. 21 мая в новом бизнес-здании формата stock-office площадью почти 3000 квадратных метров, которое строится по адресу Лийваметса 5, прошел праздник стропил.