Позавчера я взглянул на свою бывшую инвестицию – акции Таллиннского порта, чтобы оценить, способна ли она в будущем помочь мне в достижении моей цели.

- У Таллиннского порта грандиозные планы для инвесторов.
- Foto: Андрас Кралла
Таллиннский порт, который вышел на биржу в 2018 году, обещал инвесторам стабильные дивиденды. И он их, правда, выплачивал. Однако инвесторы сегодня не могут быть уверены относительно доходности, а размер выплачиваемых акционерам дивидендов в последние годы снизился. Хотя дивидендная политика Таллиннского порта и предусматривает выплату 70% от чистой прибыли, по сравнению с первыми тремя годами на бирже чистая прибыль сегодня сократилась – с 50,9 млн евро в 2018 году до чуть менее 26 млн евро в прошлом году.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.