• OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
  • OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
Эксперт Райво Варе считает, что ввод российских войск в Украину подстегнёт инфляцию за счёт роста на энергоносители.
Райво Варе: ввод российских войск в Украину подстегнёт инфляцию в Европе
Совет Федерации РФ поддержал ввод войск в ЛНР и ДНР. ЕС готовится объявить о санкциях. Как это повлияет на энергетический рынок и энергетическую безопасность Эстонии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.
Повлияют ли события понедельника на Эстонию с точки зрения энергетики?
Уже повлияли. Мы уже знаем о запрете белорусского нефтяного транзита. Теперь, видимо, под санкционный режим попадут и остатки российского. Но это не очень важный аспект, ибо этого транзита и так осталось мало.
Т.е. если Россия перекроет вентиль, ничего страшного?
Я не думаю, что она сделает это, т.к. ей самой нужно использовать Инчукалнс­кое газохранилище. Там находится газпромовский газ, причём предназначенный не только для нашего, но и для российского рынка. Это резервные мощности, которые России тоже нужны. В России точно так же умеют считать: они понимают, что если прекратят поставлять, просто потеряют этот рынок и всё. В отличие от Западной Европы, здесь это не является рычагом давления.
Вернёмся к нефти: эксперт нефтегазового рынка Михаил Крутихин утверждает, что она растёт не только из-за российской агрессии, но и по другим причинам: игры спекулянтов, неспособность стран ОПЕК+ заполнить свои же квоты…
Последний фактор очень важен (он подстёгивал рост цен и до украинского конфликта). Почему страны ОПЕК+ не хотят поднять производственную планку и снизить цены? Потому что не могут. Если не дай бог что-то произойдёт ещё и с российскими поставками, то с ходу заменить их практически не удастся. Все надежды на Иран, который сможет быстрыми темпами поставить миллион баррелей в день, а также на то, что Саудовская Аравия и другие страны Персидского залива смогут увеличить производство. Но и это займёт время, и поэтому цены временно будут на высоком уровне.
Но главная проблема, ещё раз повторюсь, в том, что у нас инфляцию подстёгивают, в основном, два фактора: энергетические и продовольственные цены (причём взаимно усиливая друг друга). Рост инфляции приведёт к тому, что центробанки будут вынуждены быстрее поднимать учётную ставку. Южные страны еврозоны сидят в таких долгах, что рост ставки будет для них очень болезненным. Например, для Италии он будет означать дополнительные расходы бюджета, сопоставимые с военным бюджетом. Всё это резко ударит по европейской экономике (в первую очередь, по странам латинского пояса) и приведёт к росту процентов по кредитам во всех странах (условия для заёмщиков станут хуже, что тоже будет тормозить экономику).
Вы сказали, что российский миллион баррелей нефти в день будет трудно заместить. Крутихин предполагает, что именно поэтому санкций не будет. Он объясняет это тем, что…
Всё правильно он говорит (прошу прощения, даже дослушивать не буду - я всё время говорю то же самое!). Есть три вида санкций, которые бы имели реальный вес и способны повлиять на поведение Путина. Первый - прекращение закупок энергоносителей. Второе - отключение от SWIFT. Третье - полный набор персональных санкций (не только в отношении царя, но и в отношении всех приспешников: принадлежащих, поддерживающих, оформляющих, служащих подставными лицами). Но такие санкции ввести нереально. Даже в Штатах сейчас пишут, что поднятие нефтяных цен больно ударит по экономике, а значит этого делать не надо. Про Европу и говорить нечего.
Так что ни газовые, ни нефтяные поставки не пострадают - и об этом прекрасно знают в Москве. Кремль не только в открытую говорит об этом, но даже иронизирует ("никуда они, миленькие, от нас не денутся").
То есть, опять ничего не будет?
Будет мягкий пакет санкций. Объявят, что жёсткие санкции не нужно вводить все сразу, и надо оставить что-то напоследок (на десерт), чтобы мотивировать Путина дальше не агрессировать.
Канцлер Германии уже заявил, что они приостанавливают сертификацию "Северного Потока-2". Этот проект закончился?
На какое-то время - да. Если он заморозится надолго, вылезет техническая проблема. Когда труба пустует и простаивает, она начинает изнашиваться. Несколько месяцев ещё ничего, а если это затянется на годы, то трубы превратятся в металлолом.
Насколько этот проект важен? Он хоть как-то на рынок газа влияет?
Влияет, это всё-таки большое количество газа. Но погоду делает не труба, погоду делает то, что происходит на рынке. Если в случае с первым "Северным потоком" ещё можно было подразумевать какие-то иные цели, кроме политических, то со вторым всё ясно - он направлен исключительно против Украины.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 05.09.26, 15:45
Из художника – в бизнес-консультанты: эстонская платформа предлагает решать задачи компаний с помощью искусства
Новости
  • 05.09.26, 14:45
Шоссе Таллинн-Нарва станет «умнее»: на 80 километрах установят электронные знаки
Новости
  • 05.09.26, 13:50
Volkswagen урежет модельный ряд вдвое и сократит тысячи работников
Mнения
  • 05.09.26, 12:57
Тармо Трей: дороже всего государству обходится дорога, которую вовремя не отремонтировали
Биржа
  • 05.09.26, 11:58
Расследование в отношении Cybercab резко обрушило акции Tesla
Новости
  • 05.09.26, 11:17
Спецпосланники Трампа едут в Киев: «У нас есть идея, как добиться мира»
Новости
  • 04.09.26, 18:30
Американская биржевая компания покупает латвийскую технологичную фирму за 62 млн евро
Новости
  • 04.09.26, 17:48
Бизнес-партнером индийцев по скандальной сделке со снарядами оказалась загадочная британская компания
Государство подало в суд на обе компании

Сейчас в фокусе

В комплексе Vektor, принадлежащем Triple Net Capital, завершено строительство почти 8000 квадратных метров коммерческих площадей и 200 квартир, часть из которых в этом году перешла в собственность построившей здание компании Nordecon.
Новости
  • 04.09.26, 08:20
Большому девелоперскому проекту грозит банкротство. Долг требует и товарищество
«Мы с тревогой смотрим, что будет со всей этой сагой»
Компании не смогут выдавать выполнение обязательных требований закона за преимущество своего товара.
Подсказка
  • 04.09.26, 06:00
До 400 000 евро штрафа: общими фразами бизнесу скоро не обойтись
Владельцы Filly Эва Каарин Рунги, Кейли Сюкияйнен и Герт-Кристьян Рунги.
Новости
  • 04.09.26, 12:35
Создатели сверхпопулярного напитка за одно лето продали объем, рассчитанный на два года
Комментируя процентную ставку, председатель совета airBaltic Андрейс Мартиновс заявил, что это лучшее, на что авиакомпания может рассчитывать сейчас.
Новости
  • 04.09.26, 11:51
airBaltic нашла финансирование на 257 млн евро, но цена высока
Азиатские онлайн-ритейлеры ищут способ компенсировать новую таможенную пошлину за счет складов в Европе. По словам руководителя DPD, в будущем все больше китайских товаров будет поступать к эстонским потребителям именно так.
Новости
  • 04.09.26, 08:30
Новая пошлина обрушила поставки дешевых товаров из Китая в Эстонию
Инвестор Лев Долгачев не хочет продавать акции любой ценой.
Биржа
  • 03.09.26, 16:58
Инвесторы не могут продать крупные пакеты акций на местной бирже. «Я застрял, но и продавать с дикой скидкой тоже не хочу»
Руководитель RKIK Эльмар Вахер.
Новости
  • 04.09.26, 10:52
В суде или арбитраже рассматриваются 8 договоров, связанных с эстонской помощью Украине
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную