Парень из гаража прикарманил в таллиннской городской фирме целое состояние

Тендер на очистку реки Пуртсе в Ида-Вирумаа, который финансировался за счет евродотаций, имеет привкус хитрой схемы, благодаря которой подрядчик мог получить за свою работу сумму, на многие миллионы евро превышающую ее фактическую стоимость.

Согласно данным Департамента статистики, средняя брутто-зарплата водителей грузовиков в Эстонии составляет 1187 евро. Однако всем известно, что ни одно предприятие не найдет водителя грузовика на зарплату ниже 1500 евро чистыми. Значит ли это, что зарплата в конвертах по-прежнему процветает?

Таллинн продолжит подготовительные работы по созданию Таллиннской больницы и ожидает финансовой поддержки Еврокомиссии, сообщила столичная пресс-служба.

Премьер-министр Кая Каллас считает, что обвинения Politico беспочвенны, и Эстония просто «перешла кому-то дорогу». Издание, однако, настаивает на своем, подчеркивая – за старую советскую технику Эстония просит денег как за новую. Если бы все страны использовали такой подход, Украина давно бы осталась без помощи, уверены в Politico.

Раз за разом мы видим в новостях истории о том, как компания, владеющая конфиденциальными персональными данными, становится жертвой кибератаки. Правда, нередко в этом виновата не сама компания: утрачивает бдительность какой-то ее партнер. Тем не менее каждому предприятию стоит задуматься о том, все ли оно сделало для обеспечения хотя бы базового уровня кибербезопасности. То же стоит выяснить и у партнеров, подчеркивает специалист Telia по кибербезопасности Хенри Ваяк.