• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 225−0,25%44 790,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,25
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 225−0,25%44 790,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,25
  • 26.10.15, 07:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дорогая глупость

То, во что «вляпался» Volkswagen, по праву может претендовать на приз самой дорогой глупости в истории автомобилестроения.
Дорогая глупость
  • Foto: Raul Mee
Компании угрожает не только штраф в размере до 37 500 долларов с каждой проданной в Америке машины, на которой были установлены пиратские программы, но и возмещение расходов, связанных с установкой дополнительного оборудования или заменой программного обеспечения.
Но и это ещё не всё. Эти машины с дизельным двигателем рекламировались и продавались как экономичные и экологичные. И именно за это платили потребители высокую цену. Но, как выяснилось, об экологичности больше речь не идёт. Стоит учитывать и то, что после установки дополнительных устройств или изменений программного обеспечения, расходы на топливо несколько вырас­тут, снизится мощность, а с увеличением топливного расхода вырастет и объём выбрасываемого СО2.
Кстати, СО2 в некоторых местах является основой для налога на автомобиль.

Статья продолжается после рекламы

Доверие потеряно. Очевидно, что из того полумиллиарда евро, которые Volkswagen отложил, чтобы выйти из этой ситуации, не хватит, чтобы переварить всё то, что заварил. Гадать, будут ли расходы 10, 20 или 30 миллиардов евро, сейчас нет смысла.
Кстати, для Volkswagen, который единственный из автомобилестроительных компаний в прош­лом году заработал прибыль более 10 миллиардов, 20 миллиардов – вполне преодолимый барьер.
Но вот после выявления мошеннической схемы, акции Volkswagen стали стремительно падать, денег стало меньше, но их можно вернуть. Но вот что пропадёт наверняка – это доверие. И можно ли будет его вернуть – в этом уверенности нет.
После Второй мировой войны Volkswagen стал символом экономического чуда Германии. За последнее время фирма в своё развитие вложила больше, чем Ford и General Motors вместе взятые. Сегодня этот символ не только запятнал свою репутацию, но и поставил под сомнение доверие ко всей промышленности и техническому развитию Германии.
Но, как говорится, нет худа без добра. Этот скандал вынес на повестку дня вопросы этики, а точнее воп­росы соотношения между экономической прибылью (успехом фирмы) и этикой.
Все знают, что большинство дизельных двигателей загрязняют окружающую среду больше, чем это допускают нормы. Речь идёт именно о загрязнении, а не о результатах стендовых измерений. Исследование Международного Совета по чистому транспорту (ICCT) показывает, что дизельные двигатели выбрасывают в воздух примерно в семь раз больше наиболее вредных для человека соединений NOx, чем допустимо нормами ЕС. О том же свидетельствуют другие исследования. Например, в ходе исследования, проведённого аналитичес­ким центром Transport & Keskkond, было обнаружено, что всего три из 24 дизельных двигателей - Audi A5, VW Golf и BMW3 – не превышали допустимых норм, зато дизельный автомобиль Audi A8 превышал норму в 22 раза. Это ещё не рекорд. По данным BBC, некоторые двигатели превышают норму в 40 раз.
С годами ситуация только ухудшилась. Если в 2000 году фактическая норма превышала эмиссию в два раза, то в 2014 году разница была уже шестикратной.
Проблема не в том, что двигатели стали хуже - объём вредных выхлопов сократился в четыре раза.Просто экологичес­кие требования постоянно ужесточаются, и за последние 15 лет между ними и фактическими выбросами пролегла пропасть.Поскольку за большую чистоту выхлопных газов приходится платить дополнительным оборудованием, потерей мощнос­ти и большим расходом топлива, то зачастую важным считается не фактическая чистота выхлопных газов, а их показатели во время тестирования.

Статья продолжается после рекламы

Нормы и этика. Случаи, аналогичные Volkswagen, будут повторяться, пока результаты, ответственность и этика не будут между собой связаны.
В истории с Volkswagen вопросы бизнес-этики всплыли далеко не в первый раз. Правда, с 2009 года выпускники Гарвардс­кой школы бизнеса приносят клятву «управлять своими компаниями, исходя из принципов этики и не руководствоваться при принятии решений собственными амбициями, если они наносят вред обществу, которому служит компания».
Эту традицию переняли сотни школ бизнеса и компаний.
Без этической поддержки ни один закон не принесёт результатов. Мы должны переосмыслить свои принципы, став, прежде всего, честными по отношению к себе и другим, избегать любых юридически корректных схем и двойных стандартов.
Хейдо Витсур
Эксперт экономики LHV

Похожие статьи

Новости
  • 13.10.15, 15:01
О скандале с Volkswagen снимут фильм
Киностудия Paramount совместно с продюсерской компанией Appian Way Леонардо Ди Каприо снимут фильм о скандале с Volkswagen.
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Реэт Рооз построила медиа- и рекламный бизнес, ставший лидером рынка в странах Балтии. По ее словам, ее инвестиционный фонд, который вскоре переедет в Швейцарию, является самым надежным способом сохранить капитал в безопасном месте.
Интервью
  • 16.09.25, 13:45
Успешная предпринимательница: мы должны укреплять волю к обороне, а не обсуждать недвижимость в Португалии
«Синдром хорошей девочки должен исчезнуть из политики»
Сандра Лаур прошла обязательную военную подготовку в частной школе в Англии. Она вспоминает, как во время одной из учебных игр командира объявили «погибшим», и ей пришлось неожиданно взять на себя руководство и быстро перестроить команду. «Это соревнование мы выиграли», – говорит она.
Интервью
  • 15.09.25, 18:59
Молодой политик нацелилась на пост министра обороны. «Пускай Певкур идет в партийный офис и стыдится»
В понедельник собралась спецкомиссия Рийгикогу по борьбе с коррупцией, на заседание которой были приглашены представители Центральной криминальной полиции, прокуратуры и Финансовой инспекции. На фото — государственный прокурор Юрген Хюва (в центре), член правления Финансовой инспекции Сийм Таммер (справа) и председатель комиссии Анастасия Коваленко-Кылварт.
Биржа
  • 16.09.25, 08:34
Прокуратура арестовала имущество подозреваемого по делу Enefit Green
Нелегкий путь к образованию иллюстрирует скульптурная композиция во дворе новой Нарвской эстонской госгимназии.
Новости
  • 16.09.25, 07:00
Образование своими руками: политики в Нарве и в Маарду хотят создать русскоязычные школы
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
Эстонские компании задолжали бюджету больше 300 млн евро.
Эпицентр
  • 15.09.25, 06:00
«Мне не предложили никакого решения. Просто закрыли счета»: почему налоговый идет навстречу не всем?
В интервью Äripäev в 2023 году Райнeр Милтоп заявил, что в те годы, когда его фирма больше не выставляла счетов за работы, выполненные для фестиваля света в Кадриоргском парке, он не заказывал для фестиваля никаких работ. Тем не менее, у Äripäev и прокуратуры имелась противоположная информация, и теперь прокуратура обвиняет его вместе с гражданской супругой-чиновницей в том, что они использовали фиктивные счета, чтобы заработать на установленных инсталляциях.
Новости
  • 15.09.25, 08:49
Бизнесмену, покинувшему «Ээсти 200» со скандалом, предъявлено уголовное обвинение
«Не вызывает никаких эмоций»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную