• OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 100−0,45%10 636,71
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,96
  • OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 100−0,45%10 636,71
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,96
Балтийские государства готовятся принять меры, призванные обуздать поставки российского электричества на местный рынок, а то и вовсе закрыть для него свои границы. Эти намерения порождают вопросы: как это сделать, зачем это делать и чем сделанное обернётся?
Как обуздать российское электричество? И зачем?
  • Foto: bandura.ru
Самый простой вопрос – зачем? Ответ на него очевиден, как очевидна и оправданность принятия каких-то конкретных мер: ДВ совершенно согласны с тем, что местные производители электроэнергии оказываются в борьбе с российскими конкурентами в явно невыгодном положении, и не столь безоговорочно согласны с репликами: мол, сами виноваты.
Но по порядку. Россия, пользуясь возможностью, наводняет северную часть Европы своим дешёвым электричеством. Дешёвое оно по сравнению с тем, что вырабатывают европейские производители, по той простой причине, что последним в связи с курсом ЕС на как можно более чистую энергетику приходится покупать квоты на вредные выбросы в атмосферу, вносить плату за возобновляемую энергию, платить акциз на электричество. Иными словами, делать то, от чего российские энергетики избавлены. (Кстати, до того, как система покупки-продажи квот на выбросы была изменена, Эстония пользовалась ею к своей выгоде – у неё по причине особенностей сланцевой энергетики была большая квота, каковой она и торговала – таллиннские трамваи из Испании как раз на них и приобретены).
Что касается экологических норм, то не будем утверждать, что в России их не существуют вовсе, но европейские явно жёстче и, главное, их надо выполнять. В результате электричество европейских производителей дороже российского, и балтийские энергетики, проигрывающие рынок, с полным правом рассматривают такую ситуацию как недобросовестную конкуренцию и даже демпинг.

Сейчас в фокусе

99% прибыли предприятие International Marine Group получает от заказов из Нидерландов. На фото судно обеспечения морских работ Aeolus, в обновлении которого компания Татьяны Черняк принимала участие.
Новости
  • 28.09.26, 06:00
В ТОПе русскоязычных богачей – хозяйка завода, работающего на Нидерланды. Мужчины-промышленники предпочитают Россию, Беларусь и Францию
Беседин заключил соглашение с Государственной прокуратурой и был признан виновным в двух преступлениях.
Новости
  • 28.09.26, 10:43
Суд приговорил Олега Беседина к тюремному заключению
Новая система поможет сократить объем ручной работы и число ошибок при вводе данных, сообщил руководитель отдела налога с оборота Налогово-таможенного департамента Ричард Кирвес.
Новости
  • 26.09.26, 15:02
Вместо декларации – данные о сделках: Эстония меняет отчетность по налогу с оборота
Подключаемый гибрид может проезжать большие расстояния исключительно на электротяге, но для этого ему требуется такая же зарядка, как и полностью электрическому автомобилю.
Подсказка
  • 27.09.26, 15:42
Автодилер предупреждает: подключаемые гибриды будут терять в цене, а состояние аккумуляторов может преподнести неприятные сюрпризы
В 2011 году Яан Таллинн оценивал вероятность вымирания человечества в результате ИИ-катастрофы двузначным числом процентов.
Биржа
  • 28.09.26, 09:38
WSJ о Яне Таллинне: он зарабатывает миллиарды на технологии, которой сам боится
Министр финансов Юрген Лиги считает, что повышение заработной платы можно было бы отменить.
Новости
  • 27.09.26, 14:23
Бюджет, который будет опубликован в понедельник, не понравится никому
Основатели Vespia Юлия Ронт и Антон Ведешин ранее работали в Veriff. В начале года Veriff приобрела их стартап Vespia. Теперь Ведешин развивает новый бизнес.
Новости
  • 28.09.26, 13:35
Предприниматель, продавший стартап компании Veriff, развивает новый бизнес: «Цель – создать единорога»
По словам Майкола, Corvette обладает очень хорошо сбалансированным соотношением цены и качества. За год не возникло ни одной проблемы или поломки, поэтому номер телефона мастерской Ameerika Auto, которая занимается гарантийным ремонтом, успел покрыться толстым слоем пыли. «О других новых авто такого сказать нельзя», — добавляет он.
  • KM
Content Marketing
  • 24.09.26, 16:22
Предприниматель сменил мечту о суперкарах на Corvette: «В нем все как надо»

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную