• OMX Baltic−0,02%317,9
  • OMX Riga0,15%907,65
  • OMX Tallinn0,01%2 078,67
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,58%6 872,15
  • DOW 300,41%49 653,85
  • Nasdaq 0,48%22 706,07
  • FTSE 1000,42%10 446,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,04
  • OMX Baltic−0,02%317,9
  • OMX Riga0,15%907,65
  • OMX Tallinn0,01%2 078,67
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,58%6 872,15
  • DOW 300,41%49 653,85
  • Nasdaq 0,48%22 706,07
  • FTSE 1000,42%10 446,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,04
  • 06.02.19, 12:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Балтийские страны хотят установить пошлины на электричество из России

Дешевое российское электричество в прошлом году, с одной стороны, приостановило рост цен на электроэнергию, с другой – вытеснило с рынка часть продукции Eesti Energia. В качестве решения Эстония хочет либо установить импортные пошлины, либо дождаться прекращения торговли электроэнергией с Россией и Беларусью.
Руководитель Elering Таави Вескимяги доволен, что на границе Литвы и Беларуси больше не действует режим предпочтения для российского электричества.
  • Руководитель Elering Таави Вескимяги доволен, что на границе Литвы и Беларуси больше не действует режим предпочтения для российского электричества.
  • Foto: Sven Arbet / Ekspress Meedia / Delfi
Как мы помним, в прошлом году цены на электричество сильно выросли. Одна из причин, по словам руководителя отдела по связям с государственным регулятором Eesti Energia Андреса Троппа, – трехкратный рост цены на квоты CO2.
«Российское электричество создает на рынке Северных и Балтийских стран неравную конкуренцию, поскольку производители, которые находятся вне Европейского союза, не должны приобретать квоту на CO2, и к ним не применяются жесткие требования ЕС в области окружающей среды», - сказал руководитель Eesti Energia Хандо Суттер на прошлой неделе.
Страны обсуждают пошлины

Статья продолжается после рекламы

Российское и белорусское электричество поступает на рынок Nord Pool в основном через Финляндию и Литву. Согласно подсчетам Eesti Energia, в прошлом году Россия и Беларусь экспортировали в регион биржи Nord Pool через Литву и Финляндию свыше 13,3 тераватт-час. Для сравнения общее потребление электричества в Эстонии в 2018 году составило 8,7 тераватт-час. По сравнению с 2017 годом объем российского электричества на рынке Северных и Балтийских государств вырос почти на 50 процентов. Столько российского электричества на рынке Nord Pool не было еще никогда.
Eesti Energia считает, что страны Балтии должны по примеру Финляндии установить пошлины на импорт российского электричества. О том, что Эстония поддерживает введение пошлины, изданию Äripäev сказал и руководитель отдела энергетики Министерства экономики Тимо Татар.
Идею пошлин страны Балтии обсуждали неоднократно, но на практике до них дело пока не дошло. «В связи с выборами в Латвии переговоры о применении подобного решения остановились в прошлом году. Мы надеемся продолжить их в текущем году», - сказал Татар.
Импорт электроэнергии из России в регион Nord Pool. Источник: Eesti Energia
  • Импорт электроэнергии из России в регион Nord Pool. Источник: Eesti Energia
Минус одно преимущество
Впрочем, 1 февраля произошло одно изменение, которого эстонский оператор сети Elering ожидал в течение нескольких лет, а именно - прекратился режим предпочтения российского электричества объемом в 200 мегаватт на литовско-белорусской границе.
«Теперь эту же мощность можно использовать в торговле электроэнергией между странами Балтии», - заявил руководитель Elering Таави Вескимяги в соцсетях.
С точки зрения Eesti Energia, это шаг в правильном направлении, но сама проблема от этого не исчезнет.
«Через Беларусь электричество по-прежнему поступает в страны Балтии, но теперь оператор литовских электрических сетей просто не обеспечивает ему какого-либо режима предпочтения. Нужно упомянуть, что транзитом через Беларусь в прошлом году в страны Балтии поступило всего лишь 19% от проданной здесь российской электроэнергии», - сказал Тропп.

Статья продолжается после рекламы

Без ограничений электричество в страны Балтии поступает также через Калининград и Финляндию. «Именно в Калининграде за последние годы было построено несколько новых электростанций, позволяющих еще больше увеличить продажу электричества на рынок Балтийских государств», - заметил он.
В Литве же принят закон, согласно которому торговля электроэнергией на белорусском направлении прекратится, как только будет запущена белорусская атомная электростанция, которую Литва считает опасной. Это может произойти уже летом. Поскольку львиная доля электричества, производимого в третьих странах, поступает в государства Балтии по каналу между Беларусью и Литвой, влияние этого ограничения будет существенным.
2025 – переломный год
Совершенно точно ситуация должна измениться в 2025 году, когда энергосистемы Балтийских государств будут синхронизированы с сетями материковой Европы. По словам руководителя Elering Таави Вескимяги, после этого постоянного сетевого соединения с Россией не будет, поскольку Эстония не видит, каким образом в ближайшее время может произойти интеграция рынков электроэнергии Эстонии и Евросоюза с Россией.
Eesti Energia не настолько категорична. «Ничего определенного здесь нет, поскольку звучали мнения, что, возможно, сохранение какого-либо соединения с Россией все же необходимо для обеспечения надежности снабжения», - сказал Тропп.
В то же время, основная часть российского импорта электричества проходит через Финляндию, и что она решит по этому поводу, неизвестно. В отличие от стран Балтии на границе Финляндии и России уже много лет действует пошлина. При этом российское электричество все равно дешевле: «Этого недостаточно, чтобы покрыть все конкурентное преимущество от цены на CO2, которое имеет российское электричество. Тем не менее, применение любого средства – это лучше, чем ничего. В данный момент самая большая проблема существует на границе стран Балтии», - добавил Тропп.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Маарио Оргла – исполнительный директор Auto 100 Premium, официального дилера автомобилей Porsche, Lamborghini и Bentley в Эстонии.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную