• OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,69
  • OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,69
Дешевое российское электричество в прошлом году, с одной стороны, приостановило рост цен на электроэнергию, с другой – вытеснило с рынка часть продукции Eesti Energia. В качестве решения Эстония хочет либо установить импортные пошлины, либо дождаться прекращения торговли электроэнергией с Россией и Беларусью.
Руководитель Elering Таави Вескимяги доволен, что на границе Литвы и Беларуси больше не действует режим предпочтения для российского электричества.
  • Руководитель Elering Таави Вескимяги доволен, что на границе Литвы и Беларуси больше не действует режим предпочтения для российского электричества.
  • Foto: Sven Arbet / Ekspress Meedia / Delfi
Как мы помним, в прошлом году цены на электричество сильно выросли. Одна из причин, по словам руководителя отдела по связям с государственным регулятором Eesti Energia Андреса Троппа, – трехкратный рост цены на квоты CO2.
«Российское электричество создает на рынке Северных и Балтийских стран неравную конкуренцию, поскольку производители, которые находятся вне Европейского союза, не должны приобретать квоту на CO2, и к ним не применяются жесткие требования ЕС в области окружающей среды», - сказал руководитель Eesti Energia Хандо Суттер на прошлой неделе.
Страны обсуждают пошлины
Без ограничений электричество в страны Балтии поступает также через Калининград и Финляндию. «Именно в Калининграде за последние годы было построено несколько новых электростанций, позволяющих еще больше увеличить продажу электричества на рынок Балтийских государств», - заметил он.
В Литве же принят закон, согласно которому торговля электроэнергией на белорусском направлении прекратится, как только будет запущена белорусская атомная электростанция, которую Литва считает опасной. Это может произойти уже летом. Поскольку львиная доля электричества, производимого в третьих странах, поступает в государства Балтии по каналу между Беларусью и Литвой, влияние этого ограничения будет существенным.
2025 – переломный год
Совершенно точно ситуация должна измениться в 2025 году, когда энергосистемы Балтийских государств будут синхронизированы с сетями материковой Европы. По словам руководителя Elering Таави Вескимяги, после этого постоянного сетевого соединения с Россией не будет, поскольку Эстония не видит, каким образом в ближайшее время может произойти интеграция рынков электроэнергии Эстонии и Евросоюза с Россией.
Eesti Energia не настолько категорична. «Ничего определенного здесь нет, поскольку звучали мнения, что, возможно, сохранение какого-либо соединения с Россией все же необходимо для обеспечения надежности снабжения», - сказал Тропп.
В то же время, основная часть российского импорта электричества проходит через Финляндию, и что она решит по этому поводу, неизвестно. В отличие от стран Балтии на границе Финляндии и России уже много лет действует пошлина. При этом российское электричество все равно дешевле: «Этого недостаточно, чтобы покрыть все конкурентное преимущество от цены на CO2, которое имеет российское электричество. Тем не менее, применение любого средства – это лучше, чем ничего. В данный момент самая большая проблема существует на границе стран Балтии», - добавил Тропп.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

В комплексе Vektor, принадлежащем Triple Net Capital, завершено строительство почти 8000 квадратных метров коммерческих площадей и 200 квартир, часть из которых в этом году перешла в собственность построившей здание компании Nordecon.
Новости
  • 04.09.26, 08:20
Большому девелоперскому проекту грозит банкротство. Долг требует и товарищество
«Мы с тревогой смотрим, что будет со всей этой сагой»
Компании не смогут выдавать выполнение обязательных требований закона за преимущество своего товара.
Подсказка
  • 04.09.26, 06:00
До 400 000 евро штрафа: общими фразами бизнесу скоро не обойтись
Владельцы Filly Эва Каарин Рунги, Кейли Сюкияйнен и Герт-Кристьян Рунги.
Новости
  • 04.09.26, 12:35
Создатели сверхпопулярного напитка за одно лето продали объем, рассчитанный на два года
Комментируя процентную ставку, председатель совета airBaltic Андрейс Мартиновс заявил, что это лучшее, на что авиакомпания может рассчитывать сейчас.
Новости
  • 04.09.26, 11:51
airBaltic нашла финансирование на 257 млн евро, но цена высока
Азиатские онлайн-ритейлеры ищут способ компенсировать новую таможенную пошлину за счет складов в Европе. По словам руководителя DPD, в будущем все больше китайских товаров будет поступать к эстонским потребителям именно так.
Новости
  • 04.09.26, 08:30
Новая пошлина обрушила поставки дешевых товаров из Китая в Эстонию
Инвестор Лев Долгачев не хочет продавать акции любой ценой.
Биржа
  • 03.09.26, 16:58
Инвесторы не могут продать крупные пакеты акций на местной бирже. «Я застрял, но и продавать с дикой скидкой тоже не хочу»
Руководитель RKIK Эльмар Вахер.
Новости
  • 04.09.26, 10:52
В суде или арбитраже рассматриваются 8 договоров, связанных с эстонской помощью Украине
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную