• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,7
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,7
Чтобы описать, как к нынешнему экономическому спаду относятся на нашем предприятии, можно процитировать Омара Хайяма: “Упавшие духом гибнут раньше срока”, пишет исполнительный директор судостроительной компании LTH-Baas Антон Малюгин.
Антон Малюгин: самое главное – не паниковать
  • Foto: Андрас Кралла
В условиях чрезвычайной неопределённости очень сложно принимать какие-либо решения. Трудно предсказать, что нас ждёт впереди. Наши основные клиенты - круизные компании - несут огромные убытки, у них нет никаких доходов уже два месяца, и неизвестно, когда они смогут восстановить свою обычную оперативную деятельность. Круизная индустрия, возможно, пострадала от нынешнего кризиса сильнее всего.
Но это не значит, что мы опустили руки. Самое главное - уметь быстро приспосабливаться к изменяющимся условиям. Несмотря на то, что кризис настал неожиданно и развивался очень стремительными темпами, у нас у всех было несколько лет активного экономического роста, чтобы подготовиться к кризису, накопить резервный капитал, продумать сценарии и возможности инвестирования.
Безусловно, как бы мы не готовились, мы никогда не будем точно знать, как будут развиваться дальнейшие события. Во времена неопределённости важно быть готовым к изменениям и быть готовым внедрять их стремительно быстро.
Во время изоляции нам удалось заключить ряд крупных договоров, к выполнению которых мы приступим сразу же, как будут сняты ограничения на международные передвижения. Хотя ряд проектов был заморожен.
Экономический кризис - это уникальная возможность делать инвестиции, но пока значимых приобретений нам сделать не удалось, многое по-прежнему остается сильно переоценено. Возможно, требуется больше времени, чтобы рынок мог правильно оценить происходящее. Поэтому пока инвестируем только в персонал и отношения с клиентами.
У нас всё запланировано
Будучи по натуре оптимистами, мы надеемся на лучшее, но готовимся в худшему. У нас уже разработан детальный план действий на случай, если большая часть заказов будет аннулирована. Выделен “золотой запас”, который позволил бы нам продержаться без доходов в течение продолжительного периода времени. Мы также активно ищем и развиваем новые направления бизнеса.
Несмотря на все сложности и трагические для многих людей последствия вируса, переломные моменты экономического цикла являются интереснейшими вызовами для многих компаний и частных лиц. Важно понять, какие открываются новые возможности, и как их максимально выгодно можно использовать.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Штурвал и останки британского грузового парохода ««E. Russ», который подорвался на морской мине и затонул 15 сентября 1919 года. Балтийское море к северу от полуострова Тахкуна на Хийумаа.
Новости
  • 21.10.26, 06:00
Рядом с Хийумаа лежат товары на десятки миллионов: груз в Эстонию вез агент Дягилева и Анны Павловой
Клуб Ro-Ro располагается прямо на берегу пограничной реки.
Новости
  • 20.10.26, 16:19
Нарва требует от легендарного клуба Ro-Ro освободить помещения 16 ноября
Глава deep-tech стартапа GScan Марек Хельм заявил, что поддержка EIS крайне необходима научно-технологическим компаниям, поскольку разработка технологий требует многих лет.
Новости
  • 21.10.26, 08:17
Наукоемкие предприятия получают от государства солидные субсидии. «Благодаря этому мы присутствуем на крупных рынках»
Смотрите, кто получил больше всего субсидий
В феврале Äripäev писал, что Финансовая инспекция еще в прошлом году начала проверять связи Coop Pank с автомобильным бизнесом JMV.
Новости
  • 21.10.26, 10:10
От кредитной деятельности до внутреннего контроля: Фининспекция потребовала от Coop Pank устранить недостатки
Ведомство проверило связи банка с компанией JMV
Рынок судов сейчас очень напряженный, и весь флот Höegh Autoliners полностью загружен.
Инвестор Тоомас
  • 21.10.26, 15:07
Инвестор Тоомас: упустил огромную доходность норвежской «дойной коровы»
За прошлую неделю портфель в евро потерял почти 8%. Индекс S&P 500 снизился на 1,95%, то есть моя доходность оказалась почти в четыре раза хуже рынка.
Биржа
  • 21.10.26, 11:07
Искусственный интеллект не уберег деньги: инвестиции сократились на 10%
Инвестиционный эксперимент
Цель соглашения – завершить многолетние споры, избежать дополнительных судебных расходов и позволить сторонам сосредоточиться на своей основной деятельности, сообщила Tallinna Vesi. На фото – руководитель компании Александр Тимофеев.
Биржа
  • 21.10.26, 11:34
Tallinna Vesi сворачивает многолетние споры о тарифах: достигнут первый крупный компромисс
Если компания не занимается слабыми местами своей безопасности, ими рано или поздно займется кто-то другой. Для киберпреступников незащищенная система – это не теоретический риск, а реальная возможность, которую они ищут каждый день.
  • KM
Content Marketing
  • 06.10.26, 11:51
Специалист по кибербезопасности: неосторожность контрагента может поставить под угрозу все данные компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную