• OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5001,18%6 967,38
  • DOW 300,66%48 535,99
  • Nasdaq 1,96%23 639,08
  • FTSE 1000,25%10 609,06
  • Nikkei 2250,81%58 343,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,85
  • OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5001,18%6 967,38
  • DOW 300,66%48 535,99
  • Nasdaq 1,96%23 639,08
  • FTSE 1000,25%10 609,06
  • Nikkei 2250,81%58 343,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,85
  • 09.09.20, 11:53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Евгений Гришин: мы выживаем благодаря своим умениям и знаниям

"Во время коронакризиса мы никого не сократили, зарплаты не урезали. Мы выживаем благодаря своим умениям, знаниям, связям, пытаемся больше заработать, а не сокращать фонд зарплаты и людей", - рассказал в интервью "Деловым ведомостям" член правления AS ESTMA Евгений Гришин.
Член правления AS ESTMA Евгений Гришин.
  • Член правления AS ESTMA Евгений Гришин.
  • Foto: Частный архив
Мы всегда занимались морскими перевозками, авиаперевозками и агентированием судов, и каждое из этих направлений по значимости – это примерно треть нашего бизнеса.
В какой–то момент авиаперевозки упали до нуля, сейчас начинают возрождаться – конечно, не в таком объеме, как это было прошлой осенью. И мы пытаемся заполнить этот вакуум, ищем возможности поменять рынки, расширить клиентскую базу.
«Деловые ведомости» провели опрос среди предпринимателей и руководителей предприятий, представляющих различные сферы экономики. Мы попытались выяснить, насколько уверенно чувствует себя эстонский бизнес в преддверии обещанной медиками второй волны пандемии коронавируса. Мы задали предпринимателям следующие вопросы:
•Как изменился сегодня ваш бизнес?
•Что нынешней осенью вам приходится делать иначе?
•Какие ошибки вы, возможно, допустили, реагируя на первую волну коронавируса нынешней весной?
•Пройдено ли, с вашей точки зрения, дно кризиса?
•Как скоро ситуация может измениться к лучшему?
К счастью, во время коронакризиса мы никого не сократили, зарплаты не урезали. Мы выживаем благодаря своим умениям, знаниям, связям, пытаемся больше заработать, а не сокращать фонд зарплаты и людей. Надеюсь, и в дальнейшем будет так же.

Статья продолжается после рекламы

Прогнозировать сейчас что–то сложно: кто знает, сегодня коронавирус, а завтра вдруг метеорит упадет. Но мы продолжаем работать, будем приспосабливаться к нынешним реалиям и пытаться заработать в тех условиях, в которые нас поставили.
Я думаю, пока не появится прививка, ситуация особо не восстановится. Она такой и будет, знаете, вялотекущей: то больше заразившихся – то меньше, то откроем страну –то закроем, то туда поедем – то сюда не поедем. Либо в какой–то момент это станет нормой, и все к этому привыкнут и начнут адаптироваться.

"Вирус никуда не денется"

Правильно говорят: вирус никуда не денется. От того, что мы все посидели дома четыре месяца, а потом вышли, в какой–то момент, да, он затих. А сейчас смотрите, что творится!
Наше правительство – они, конечно, молодцы, справились: закроем границы, поставим пограничников смотреть, чтобы никто не проехал. А вы можете себе представить, сколько дальнобойщиков и фур проходит через границу? Эти люди проехали через всю Европу, по всем заразившимся странам. Вы думаете, их кто–то контролирует? Нет.
На полицейских машинах написано: "Оставайтесь дома". Ну что за показуха! И тот же самый дальнобойщик, проезжающий транзитом через Эстонию, пойдет на заправку, в магазин зайдет, покушать себе купит. Он же не в маске, не продезинфицирован. И это никто не отслеживает, никто никак не контролирует.
Тысячи фур из европейских стран проходят транзитом через Эстонию.
  • Тысячи фур из европейских стран проходят транзитом через Эстонию.
  • Foto: DPA
И вот эти массы дальнобойщиков, тысячи дальнобойщиков – это как бы ничего страшного. А почему бы не сделать так: если у вас через Эстонию идут транзитом какие–то фуры, выделите для них две–три заправки на территории страны!
Там будет стоять полицейский патруль, машина Terviseamet, там будет все продезинфицировано. Купить еду можно только там, сходить в туалет и помыться можно только там. В маске, в костюме. И только так.
Но понимаете, такое ведь сложно осуществить: нужно сначала подумать, деньги какие–то потратить. Легче, конечно, на машине полицейской написать "Оставайтесь дома". И вот эта вот показуха на пустом месте – это, конечно, проблема, я считаю.

Похожие статьи

Последние новости

Подсказка
  • 15.04.26, 06:00
Утаил или не знал? Риски скрытых дефектов при продаже недвижимости
Новости
  • 14.04.26, 18:55
Михал допустил принятие дополнительного бюджета и призвал к экономии
Новости
  • 14.04.26, 18:36
МВФ снизил экономический прогноз и предупредил о наихудшем сценарии в случае затяжной войны
Новости
  • 14.04.26, 18:00
Привлекший почти миллион евро эстонский стартап завершает деятельность
Новости
  • 14.04.26, 16:51
После 20 лет работы руководитель ON24 уходит с должности. «Морально устаешь»
Новости
  • 14.04.26, 16:12
Получившая от Хелениуса миллионы евро компания движется к банкротству. «Нужно было принять очень тяжелое решение»
Работников сократят
Новости
  • 14.04.26, 14:47
«Мы обратились в полицию». Директор школы по интересам Тондираба покинул должность
Новости
  • 14.04.26, 13:39
Продавцы электроники предупреждают: рост сбора за копирование ставит честных продавцов в невыгодное положение

Сейчас в фокусе

По словам руководителя TET Estel Виталия Дюкова, легендарный завод сейчас переживает сложные времена. Но предприятие намерено развиваться, и есть представление, как улучшить ситуацию.
Интервью
  • 14.04.26, 06:00
Глава завода TET Estel Виталий Дюков: живем за счет трех крупных заказчиков. Но ситуация очень сложная
Компания Урмаса Сыырумаа начнет оказывать охранные услуги в портах, принадлежащих государственной компании Tallinna Sadam. В том числе в D-терминале Старого порта, через который ежегодно проходит 4 млн пассажиров. Ранее эти услуги оказывала G4S.
Новости
  • 14.04.26, 13:35
Проигравшая тендер охранная фирма сокращает сотрудников
Основательница необычного караоке-бара House 10 Венус Лим уже один раз проиграла в суде, а теперь ее как владельца компании и как частное лицо ждут еще два судебных разбирательства.
Новости
  • 14.04.26, 11:57
За два года – три судебных дела: караоке-бару, оставшемуся с долгами на сотни тысяч евро, грозит банкротство
Дополнительное давление на airBaltic оказывает и финансовая ситуация компании.
Новости
  • 14.04.26, 12:39
airBaltic сокращает часть майских рейсов из-за дорогого топлива
Предприниматель Йоаким Хелениус инвестировал в Fenestra миллионы, однако компания так и не смогла выйти в прибыль.
Новости
  • 14.04.26, 16:12
Получившая от Хелениуса миллионы евро компания движется к банкротству. «Нужно было принять очень тяжелое решение»
Работников сократят
Андрей Коробейник.
Биржа
  • 14.04.26, 07:00
Андрей Коробейник привлек ИИ к участию в инвестиционной игре Äripäev
По словам вице-мэра Андрея Канте, в связи с выявленным в школе по интересам Тондираба власти обратились и в полицию.
Новости
  • 14.04.26, 14:47
«Мы обратились в полицию». Директор школы по интересам Тондираба покинул должность
Глава Forus Takso Тийт Изоп
  • KM
Content Marketing
  • 25.03.26, 15:00
Глава Forus Takso: корпоративному клиенту, помимо приложения, нужно и персональное обслуживание

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную