Акционеры Евротуннеля спасают средства
Правление "Евротуннеля", грандиозной подземной дороги под Ла-Маншем, соединяющей Францию и Великобританию, серьезно обеспокоено ближайшим будущим проекта.
То, что изначально замышлялось как одно из самых успешных деловых начинаний последних десятилетий - апофеоз общеевропейской интеграции, в настоящее время рискует быть законсервировано на долгое время. Более 600 тысяч акционеров "Евротуннеля" скорее всего откажутся участвовать в его будущем.
В настоящее время руководство неисправимо убыточным предприятием предпринимает новые шаги для спасения и пытается обменять акции старого "Евротуннеля" на ценные бумаги вновь создаваемой "Группы Евротуннель". Если это начинание не поддержат хотя бы 50% акционеров, то многострадальный "Евротуннель" будет объявлен банкротом, а на предприятие придут внешние управляющие.
Сейчас руководство обращается к акционерам, большинство которых ей даже неизвестны. Французские инвесторы "Евротуннеля" управляют своими акциями через анонимных предъявителей. Последний раз акционеры предприятия выражали свою общую волю в 2004 году, когда по решению 45% инвесторов "Евротуннеля" председателем правления компании был назначен Жак Гонон. Именно мсье Гонон должен был спасти компанию от полного и окончательного краха.Вчера истек крайний срок для того, чтобы акционеры "Евротуннеля" определились со своей позицией.
Однако, компании пошли навстречу и передвинули роковую дату на ближайшую субботу. Любому акционеру, который пожелает поддержать "Евротуннель" необходимо дойти до отделения упомолномоченного банка лично и написать заявление о согласии на обмен акций. Компания истратила на рекламную поддержку этой акции значительные средства и все еще не теряет оптимизма.
С тех пор, как руководство "Евротуннеля" полностью сменилось, его акционеры значительно умерили свои амбиции. От подземной ороги, протяженностью около 50 км уже не ждут прибылей в 150% в год, правление мечтает в ближайшие годы хотя бы выйти в ноль и таким образом освободить правительства двух стран (Франции и Англии) от дорогостоящих субсидий, сообщает dp.ru