Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Мэр Хельсинки: Идея агломерата Таллинн-Хельсинки – не утопия

    В сегодняшений газете "Деловые Ведомости" мэр Хельсинки Юсси Паюнен пишет, что строительство тоннеля между Таллинном и Хельсинки - очень привлекательня идея.

    В течение следующего десятилетия экономика Таллинна и Хельсинки переплетутся между собой ещё сильнее, чем сейчас. Уже сегодня пересечение Финского залива занимает всего полтора часа, а в будущем скоростное железнодорожное сообщение может ещё больше сблизить два города, пишет Юсси Паюнен на полосе мнений газеты "Деловые Ведомости".
    Концепция «двойного города» шаг за шагом углублялась и расширялась, в дальнейшем это сотрудничество будет облечено и в более конкретную форму. Создание наиболее благоприятной среды для бизнеса – ключевая задача для Таллинна и Хельсинки, потому что экономический рост и открытие рабочих мест всё больше зависят от свободного пересечения границы.
    Если взглянуть на дорожную сеть, то можно увидеть, что обе столицы всё ещё расположены в стороне от своих главных рынков. Поэтому надо как можно больше вкладывать в создание лучших путей выхода на эти рынки, в т.ч. в транспортные узлы.
    В свете этого строительство соединяющего два города железнодорожного туннеля представляется очень привлекательной идеей. Он мог бы стать частью проекта Rail Baltic, цель которого – создание железнодорожного сообщения через Варшаву между Берлином, балтийскими столицами и Санкт-Петербургом. Быстрое железнодорожное сообщение между Хельсинки и Берлином, а оттуда дальше в столицы других стран Центральной Европы открывает новые возможности передвижения людей и товаров, пишет он.
    Подробнее читайте в газете "Деловые Ведомости".
  • Самое читаемое
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
В ловушке более 100 эстонских предпринимателей: Беларусь запрещает им продавать бизнес
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Рекордный январь на мировых рынках
Биржевые индексы по всему миру завершили январь ростом. История подсказывает, что это может стать трендом всего года.
Биржевые индексы по всему миру завершили январь ростом. История подсказывает, что это может стать трендом всего года.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.