• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Падение бьёт все рекорды

    В августе по ЭЖД было перевезено 2,16 миллионов тонн груза. Это самый низкий показатель за всю историю существования Эстонской железной дороги.

    В августе значительно уменьшились перевозки почти всех нефтепродуктов. В этом году нефти было перевезено на 30% меньше, чем в августе прошлого года, пишет Aripaev.
    «Власти России, так или иначе, планировали снизить объем транзита. То есть, довести его до сегодняшнего уровня. Однако, этот план был рассчитан на четыре года. Сегодняшняя ситуация достаточно неожиданна, учитывая, что объём перевозок ЭЖД заметно увеличился вначале года», - говорит директор по маркетингу ЭЖД Рене Варек, по заверениям которого Эстонская железная дорога всё же справится с этим нелёгким положением.
    В связи с уменьшением потока железнодорожного транзита, нам надо переквалифицироваться на другие виды перевозок, например, контейнеры и другие грузы», - считает Варек.
    Ещё в начале мая ситуация была абсолютно удручающая – количество погрузок сократилось на треть. Если ещё в первые четыре месяца года по ЭЖД перевозили свыше 4 миллионов тонн в месяц, то сейчас эти показатели составляют в среднем 2,5 миллионов тонн.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Подразделение электромобилей Evergrande отменяет листинг в Шанхае
Акции подразделения электромобилей Evergrande New Energy Vehicle (NEV) упали в Гонконге после того, как компания отказалась от планов вторичного листинга на шанхайском Star Market. В начале торгов падение составляло 25%.
Акции подразделения электромобилей Evergrande New Energy Vehicle (NEV) упали в Гонконге после того, как компания отказалась от планов вторичного листинга на шанхайском Star Market. В начале торгов падение составляло 25%.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.