OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,26

OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,26

12.09.07, 15:19

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Падение бьёт все рекорды

В августе по ЭЖД было перевезено 2,16 миллионов тонн груза. Это самый низкий показатель за всю историю существования Эстонской железной дороги.

В августе значительно уменьшились перевозки почти всех нефтепродуктов. В этом году нефти было перевезено на 30% меньше, чем в августе прошлого года, пишет Aripaev.

«Власти России, так или иначе, планировали снизить объем транзита. То есть, довести его до сегодняшнего уровня. Однако, этот план был рассчитан на четыре года. Сегодняшняя ситуация достаточно неожиданна, учитывая, что объём перевозок ЭЖД заметно увеличился вначале года», - говорит директор по маркетингу ЭЖД Рене Варек, по заверениям которого Эстонская железная дорога всё же справится с этим нелёгким положением.

В связи с уменьшением потока железнодорожного транзита, нам надо переквалифицироваться на другие виды перевозок, например, контейнеры и другие грузы», - считает Варек.

Статья продолжается после рекламы

Ещё в начале мая ситуация была абсолютно удручающая – количество погрузок сократилось на треть. Если ещё в первые четыре месяца года по ЭЖД перевозили свыше 4 миллионов тонн в месяц, то сейчас эти показатели составляют в среднем 2,5 миллионов тонн.