• OMX Baltic1,46%312,1
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn1,72%2 067,39
  • OMX Vilnius0,96%1 344,55
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 1001,06%10 036,76
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,6
  • OMX Baltic1,46%312,1
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn1,72%2 067,39
  • OMX Vilnius0,96%1 344,55
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 1001,06%10 036,76
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,6
  • 09.10.07, 20:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тарифы на перевозки грузов в России выросли на 7,4%

Тарифы на перевозки грузов в России за январь-август этого года выросли на 7,4%. Темпы роста коммерческих перевозок грузов в этом году выросли незначительно.
Об этом сегодня глава Минтранса Игорь Левитин сказал, выступая на Всероссийской конференции «Влияние тарифной и ценовой политике на конкурентоспособность российской экономики».
По данным министра, тарифы на перевозки автомобильным транспортом выросли на 6,7% и это связано со снижением конкуренции со стороны железнодорожного транспорта. Левитин напомнил, что в январе этого года тарифы на железнодорожные перевозки были увеличены на 8%.

Статья продолжается после рекламы

Министр отметил, что на железнодорожном транспорте рост объема - на 2,9%, на морском транспорте - 6,7%. По мнению Левитина, большое влияние на транспортный комплекс оказывает рост цен на энергоносители. Кроме повышения тарифов на автомобильные перевозки это также влияет на «приведение в порядок автомобильных дорог и расширение их сети в соответствие с экономическими потребностями».
Левитин выразил сожаление, что строительство также зависит от стоимости дорожно-строительных материалов. Стоимость стройматериалов и топлива для техники, по данным Минтранса, составляет более 60% стоимости дорожных работ на 1 км дороги. «Только 20% приходится на выкуп земли и подготовку строительства, а еще 20% идут на зарплату и закупку техники», - отметил министр. В последнее время рост цен на стройматериалы составляет 25-30%. Министр подчеркнул, что «это снижает инвестиционные возможности финансовых ресурсов, которые выделяются для строительства дорог», передает ИТАР-ТАСС.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную