• OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 500−0,37%7 472,79
  • DOW 300,29%51 712,71
  • Nasdaq −1,32%26 166,6
  • FTSE 1000,72%10 437,85
  • Nikkei 225−0,27%72 161,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,83
  • OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 500−0,37%7 472,79
  • DOW 300,29%51 712,71
  • Nasdaq −1,32%26 166,6
  • FTSE 1000,72%10 437,85
  • Nikkei 225−0,27%72 161,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,83
Тарифы на перевозки грузов в России за январь-август этого года выросли на 7,4%. Темпы роста коммерческих перевозок грузов в этом году выросли незначительно.
Об этом сегодня глава Минтранса Игорь Левитин сказал, выступая на Всероссийской конференции «Влияние тарифной и ценовой политике на конкурентоспособность российской экономики».
По данным министра, тарифы на перевозки автомобильным транспортом выросли на 6,7% и это связано со снижением конкуренции со стороны железнодорожного транспорта. Левитин напомнил, что в январе этого года тарифы на железнодорожные перевозки были увеличены на 8%.
Министр отметил, что на железнодорожном транспорте рост объема - на 2,9%, на морском транспорте - 6,7%. По мнению Левитина, большое влияние на транспортный комплекс оказывает рост цен на энергоносители. Кроме повышения тарифов на автомобильные перевозки это также влияет на «приведение в порядок автомобильных дорог и расширение их сети в соответствие с экономическими потребностями».
Левитин выразил сожаление, что строительство также зависит от стоимости дорожно-строительных материалов. Стоимость стройматериалов и топлива для техники, по данным Минтранса, составляет более 60% стоимости дорожных работ на 1 км дороги. «Только 20% приходится на выкуп земли и подготовку строительства, а еще 20% идут на зарплату и закупку техники», - отметил министр. В последнее время рост цен на стройматериалы составляет 25-30%. Министр подчеркнул, что «это снижает инвестиционные возможности финансовых ресурсов, которые выделяются для строительства дорог», передает ИТАР-ТАСС.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную