- OMX Baltic−0,23%321,1
- OMX Riga0,6%984,74
- OMX Tallinn−0,35%2 262,8
- OMX Vilnius−0,16%1 499,27
- S&P 5000,00%7 623,68
- DOW 300,00%52 215,16
- Nasdaq −0,21%25 955,34
- FTSE 1000,5%10 744
- Nikkei 225−0,8%62 189,65
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%90,23
- OMX Baltic−0,23%321,1
- OMX Riga0,6%984,74
- OMX Tallinn−0,35%2 262,8
- OMX Vilnius−0,16%1 499,27
- S&P 5000,00%7 623,68
- DOW 300,00%52 215,16
- Nasdaq −0,21%25 955,34
- FTSE 1000,5%10 744
- Nikkei 225−0,8%62 189,65
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%90,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Соболезнования эстонскому транзиту
Своё сегодняшнее выступление на конференции
«Ключ к успеху в 2008 году», Олег Осиновский, член правления AS Spasecom, начал
с выражения соболезнования эстонскому транзиту, погибшему в результате
несчастного случая.
«Тишина на станциях и терминалах. Мы находимся на уровне 10-летней давности. Это, действительно, катастрофа», - сказал Осиновский.
Падение транзита с 4,5 млн. тонн в январе 2007 до 1 млн. тонн в августе затронуло все основные группы товаров практически одновременно.
По мнению Оссиновского, главная причина катастрофы – смена транзитной политики страны. «Мы создали мощную и очень эффективную для страны отрасль. Оборот перевалки в наших портах возрос с 13 млн.тонн до 40 млн.тонн. Однако Андрус Ансип сказал, что для развития и расширения портов и железной дороги следует установить разумные пределы», - сказал Осиновский.
По словам специалиста, каждый доллар, заработанный транзитом, уменьшает дефицит текущего счёта и поддерживает обеспечение эстонской кроны.
«Транспорт – это, приносящая малую добавочную стоимость отрасль, и мы не видим ничего хорошего в том, чтобы расширять топливные перевозки в порту Палдиски», - цитирует Оссиновский слова Ансипа. А тем временем Палдиски – второй Роттердам и лучший нефтяной терминал в Европе.
Autor: Оксана Кабритс
Горячие новости
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную