OMX Baltic−0,27%302,04
OMX Riga0,14%871,12
OMX Tallinn−0,12%1 986,77
OMX Vilnius0,65%1 205,48
S&P 5003,26%5 844,19
DOW 302,81%42 410,1
Nasdaq 4,35%18 708,34
FTSE 1000,59%8 604,98
Nikkei 2250,38%37 644,26
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,9
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%89,86

OMX Baltic−0,27%302,04
OMX Riga0,14%871,12
OMX Tallinn−0,12%1 986,77
OMX Vilnius0,65%1 205,48
S&P 5003,26%5 844,19
DOW 302,81%42 410,1
Nasdaq 4,35%18 708,34
FTSE 1000,59%8 604,98
Nikkei 2250,38%37 644,26
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,9
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%89,86

31.10.07, 11:51

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Соболезнования эстонскому транзиту

Своё сегодняшнее выступление на конференции «Ключ к успеху в 2008 году», Олег Осиновский, член правления AS Spasecom, начал с выражения соболезнования эстонскому транзиту, погибшему в результате несчастного случая.

«Тишина на станциях и терминалах. Мы находимся на уровне 10-летней давности. Это, действительно, катастрофа», - сказал Осиновский.

Падение транзита с 4,5 млн. тонн в январе 2007 до 1 млн. тонн в августе затронуло все основные группы товаров практически одновременно.

По мнению Оссиновского, главная причина катастрофы – смена транзитной политики страны. «Мы создали мощную и очень эффективную для страны отрасль. Оборот перевалки в наших портах возрос с 13 млн.тонн до 40 млн.тонн. Однако Андрус Ансип сказал, что для развития и расширения портов и железной дороги следует установить разумные пределы», - сказал Осиновский.

По словам специалиста, каждый доллар, заработанный транзитом, уменьшает дефицит текущего счёта и поддерживает обеспечение эстонской кроны.

«Транспорт – это, приносящая малую добавочную стоимость отрасль, и мы не видим ничего хорошего в том, чтобы расширять топливные перевозки в порту Палдиски», - цитирует Оссиновский слова Ансипа. А тем временем Палдиски – второй Роттердам и лучший нефтяной терминал в Европе.

Autor: Оксана Кабритс