• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 06.02.08, 07:57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Машинисты угрожают забастовкой

Конкретных решений по увеличению транзита, по словам председателя профсоюза железнодорожных работников Олега Чубарова, от министра вчера получить не удалось.
Встреча c министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом прошла на территории железнодорожников - в Таллиннском транспортном профтехучилище. Председатель Профсоюза железнодорожных работников Олег Чубаров:: «Конечно ясно, что он ничего не может, не может же он сам взять так просто и принести нам грузы, но у него же должны быть какие-то планы развития кто-то должен нести ответственность за принятые решения», передаю novosti.etv24.ee со ссылкой на «Актуальную Камеру».
«Ситуация такова, что грузы уменьшились. Надо провести реструктуризацию железной дороги, искать новые грузы», - сказал Юхан Партс. Железнодорожники также требуют повышения заработной платы. «20% с начала года и 6,6% потребительского индекса с марта. Об этом трудно вести переговоры, мы понимаем и видим, что происходит на железной дороге. Но мы также видим, что цены растут и уход профессиональных работников с предприятия - это очень болезненный вопрос», - признаёт Чубаров.
Железнодорожники уже обратились к государственному примирителю. Если договориться с руководством компании не удастся, то обещают начать подготовку к массовой забастовке. Машинисты уже объявили, что будут бастовать, однако, пока пассивно, регулярно выходя на работу, но всячески привлекая внимание общественности к своим проблемам.

Статья продолжается после рекламы

«Если продолжится такая ситуация, как сегодня и пассивная забастовка результатов не принесет, тогда она может превратиться в активную. Когда? Трудно сказать, это зависит не от нас, а от наших партнеров от руководства ЭЖД или даже эстонского правительства», - отмечает член правления Профсоюза машинистов Хейно Рюйтель
По словам Олега Чубарова, уже в ближайшее время будут ясны результаты переговоров с госпримирителем, тогда и станет ясно, грозит ли Эстонии общереспубликанская забастовка железнодорожников

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную