Конкретных решений по увеличению транзита,
по словам председателя профсоюза железнодорожных работников Олега Чубарова, от
министра вчера получить не удалось.
Встреча c министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом прошла на территории железнодорожников - в Таллиннском транспортном профтехучилище. Председатель Профсоюза железнодорожных работников Олег Чубаров:: «Конечно ясно, что он ничего не может, не может же он сам взять так просто и принести нам грузы, но у него же должны быть какие-то планы развития кто-то должен нести ответственность за принятые решения», передаю
novosti.etv24.ee со ссылкой на «Актуальную Камеру».
«Ситуация такова, что грузы уменьшились. Надо провести реструктуризацию железной дороги, искать новые грузы», - сказал Юхан Партс. Железнодорожники также требуют повышения заработной платы. «20% с начала года и 6,6% потребительского индекса с марта. Об этом трудно вести переговоры, мы понимаем и видим, что происходит на железной дороге. Но мы также видим, что цены растут и уход профессиональных работников с предприятия - это очень болезненный вопрос», - признаёт Чубаров.
Железнодорожники уже обратились к государственному примирителю. Если договориться с руководством компании не удастся, то обещают начать подготовку к массовой забастовке. Машинисты уже объявили, что будут бастовать, однако, пока пассивно, регулярно выходя на работу, но всячески привлекая внимание общественности к своим проблемам.
Статья продолжается после рекламы
«Если продолжится такая ситуация, как сегодня и пассивная забастовка результатов не принесет, тогда она может превратиться в активную. Когда? Трудно сказать, это зависит не от нас, а от наших партнеров от руководства ЭЖД или даже эстонского правительства», - отмечает член правления Профсоюза машинистов Хейно Рюйтель
По словам Олега Чубарова, уже в ближайшее время будут ясны результаты переговоров с госпримирителем, тогда и станет ясно, грозит ли Эстонии общереспубликанская забастовка железнодорожников
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.