• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,98
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,98
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

BLRT построит крупнейшее судно в Прибалтике

В апреле 2008 года началось строительство самого большого в истории прибалтийского судостроения судна WindLift1. Судно специального назначения стоимостью примерно 800 миллионов крон будет построено литовским дочерним предприятием BLRT Grupp по заказу немецкой фирмы BARD Engineering GmbH.
Судно, предназначенное для возведения парков ветряных генераторов, подъема и перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, будет передано заказчику полностью завершенным. Окончание строительных работ запланировано на 29 марта 2009 года, сообщает пресс-служба предприятия.
Судно длиной 101,80 метров и шириной 36 метров будет использовано для возведения и обслуживания парка ветряных генераторов в Северном море. Оборудованное площадкой для приземления вертолетов, судно сможет без посторонней помощи подниматься над водой с использованием упирающихся в морское дно поднимающихся опор длиной 71 метр. Подобная конструкция обеспечивает бесперебойную работу судна по установке ветряных турбин в открытом море и в случае плохих погодных условий.

Статья продолжается после рекламы

По словам директора BARD Engineering GmbH Антона Бараева, до сих пор при выполнении работ по монтажу ветряных парков в открытом море ощущалась зависимость от устройств, используемых в нефте- и газопромышленности.
" Движение судна осуществляется при помощи четырех вращающихся винторулевых механизмов, при этом мощность каждого составит 1520 кВт. WindLift1 будет оснащено специальным краном , с помощью которого можно будет точно устанавливать и забивать в морское дно сваи фундаментов конструкций BARD длиной до 95 метров,» - добавил Бараев.
По словам Бараева, в основе строительства судна лежит крайне сложная и квалифицированная концепция. Испытания монтажных работ модели судна 1:40 проходили в течение последних месяцев в специально оборудованном в Берлинском университете канале с искусственными волнами. Испытания проводились также и в экстремальных условиях открытого моря, которые учеными предполагаются один раз в 100 лет. Сильной стороной и преимуществом проекта WindLift1 считается обеспечение безопасности труда команды судна в различных, даже самых неблагоприятных погодных условиях.
Портом приписки судна WindLift1 станет немецкий город Куксхафен. После передачи заказчику судно приступит к выполнению работ в открытом море по монтажу ветровых силовых установок BARD-VM-5 мощностью 80 мегаватт. Работы будут проходить в двух этапах. Работы по закреплению фундаментных свай могут проходить и при неблагоприятных метереологических условиях. Работы по установке башен и гондол будут выполняться в летний период.
Начиная с 2010 года, когда работы по монтажу парка ветровых силовых установок BARD Offshore 1 будут завершены, судно в основном будет использоваться для выполнения работ по обслуживанию и надзору парка ветровых силовых установок.

Похожие статьи

Последние новости

Эпицентр
  • 04.05.26, 08:49
Криптовалюта и квартиры на сотни миллионов арестованы. Криптомиллионеры бьются в суде
Биржа
  • 04.05.26, 08:18
Пять важнейших событий этой недели, о которых стоит знать
Новости
  • 04.05.26, 06:00
Борьба за пенсионные миллиарды: индексные фонды наступают, но банки пока держат оборону
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную