• OMX Baltic0,06%315,77
  • OMX Riga0,23%931,95
  • OMX Tallinn0,04%2 154,62
  • OMX Vilnius−0,02%1 513,06
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 100−0,01%10 772,07
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,22
  • OMX Baltic0,06%315,77
  • OMX Riga0,23%931,95
  • OMX Tallinn0,04%2 154,62
  • OMX Vilnius−0,02%1 513,06
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 100−0,01%10 772,07
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,22
Город-курорт Нарва-Йыэсуу будет теперь следить за парковкой на своей территории самостоятельно, так как услуги охранной фирмы G4S обходились городу слишком дорого. Добровольные дружины из жителей города снова входят в моду.
В наступающем третьем сезоне платной парковки в Нарва-Йыэсуу мэрия города из соображений экономии решила следить за соблюдением правил стоянки самостоятельно, отказавшись от услуг охранной фирмы G4S. Таким образом в Нарва-Йыэсуу надеются заработать за лето на городские нужды более полумиллиона крон.
По словам мэра города Андреса Ноормяги, в течение двух предыдущих летних сезонов, когда контроль за платными парковками осуществляла фирма Falck, половина дохода уходила в счёт оплаты услуг самой фирмы (за летний сезон 2007 года из 420 тысяч крон дохода 210 тысяч заплатили только охранной фирме). Кроме того, к охранникам у мэра были претензии и по части выполнения прямых обязанностей.
- Самая большая претензия к тогда ещё Falck-у заключалась в том, что парковочные талоны можно было приобрести далеко не везде в городе, хотя их распространение было прямой обязанностью фирмы. В этом году мы пришли к выводу, что платить охранной фирме – это слишком дорогое удовольствие для города с таким небольшим бюджетом, как наш, - заключил мэр.
Ещё одна претензия, по словам мэра, в том, что работники Falck не следили за выполнениями обычных правил ПДД, закрывая глаза на парковки в зелёной зоне и под запрещающими знаками. Жители города, по его мнению, такие нарушения пропускать не будут.
Согласно новому плану, в нынешнем сезоне, с 15 мая по 15 сентября, контролировать парковки в городе-курорте, который традиционно становится любимым местом отдыха тысяч отдыхающих, будет дружина, состоящая из самих жителей Нарва-Йыэсуу. «Согласно эстонскому законодательству, возлагать штраф в данном случае может и городской чиновник. Так что, у контроллёра в случае обнаружения нарушения будет даже два пути – вызвать полицию или чиновника. Я считаю, это будет однозначно эффективнее и выгоднее для города, - отметил Ноормяги. – К тому же, заработать смогут и сами жители, осуществляющие надзор».
К слову, в городе с населением всего в три тысячи человек нет своего отделения полиции. В случае тревоги к месту вызова патруль должен ехать из Нарвы, находящейся в 12 километрах от Нарва-Йыэсуу.
В свою очередь руководитель нарвского отделения G4S Иван Поляков заметил, что охранная фирма два летних сезона занималась не только тем, что собирала с горуправы Нарва-Йыэсуу деньги, но и решала «проблемы».
- Да, работали у нас люди, нанимаемые специально для этой работы всего на несколько месяцев. Но помимо них в фирме всё же есть патрульные экипажи, которые приезжали на место и помогали решать возникающие проблемы с несговорчивыми автовладельцами. Смогут ли эту работу выполнять жители города, не уверен, - сказал Поляков, который не скрывает скептического отношения к новой идее властей Нарва-Йыэсуу. «Прошлое лето было дождливое – проблем было немного. Это же лето обещают жаркое», - добавил он.
В то же время Иван Поляков отметил, что работой таких сезонных охранников в прошлые годы он не доволен. «В большинстве своём это школьники, студенты, просто безработные, которые сознательно идут на временный заработок. Если им начинали выказывать недовольство их работой, они просто уходили», - рассказал Поляков.
Тем не менее, сам мэр настроен весьма оптимистично. По его оценкам, в наступающем сезоне за счёт платных парковок бюджет города пополнится более, чем на пол-миллиона крон. «Этим летом мы рассчитываем получить доход не столько от штрафов, сколько от продажи парковочных талонов. Как и в прошлом году, у нас работает система смс-парковки, так что причин не платить я не вижу».
С 15 мая Нарва-Йыэсуу разделится на две парковочные зоны с тарифами 20 крон в час и 35 – в день. Штраф за игнорирование требования самоуправления составит 480 крон. «Но, как и раньше, будет действовать «золотое» правило - в первую неделю не штрафуем», - добавил мэр.
Autor: Кирилл Смирнов

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

К воздушно-водяным тепловым насосам в многоквартирных домах нужно относиться особенно внимательно.
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья
В последнее время Марко Ластика общественность видела только в суде, да и там лишь по видеосвязи.
Новости
  • 12.08.26, 17:18
Скандальному бизнесмену удалось избежать выплаты долгов с помощью хитрой уловки
Запланированный в Таллинне морской спа-центр будет больше, чем его аналог в Хельсинки.
Новости
  • 12.08.26, 17:33
Больше, чем в Хельсинки! Морской спа в Рыбной гавани получил разрешение на строительство
По словам руководителя Tallink Пеэпа Ялакаса, двузначный рост объемов перевозок между Эстонией и Финляндией свидетельствует об оживлении экономики. «Небольшое изменение к лучшему, но сейчас сложно сказать, является ли это долгосрочной тенденцией».
Новости
  • 12.08.26, 18:54
«Финляндии удалось совершить чудо». Эстонские бизнесмены надеются воспользоваться ростом у северного соседа
Эльконд Либман.
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Госконтролер Янар Холм заявил, что государственная поддержка развития рынка венчурного капитала может быть оправдана, но миллионы государственных средств не должны простаивать без дела, ожидая своего предназначения.
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Строительство Rail Baltica в Латвии началось с возведения крупного терминала в Риге.
Новости
  • 13.08.26, 14:30
«Нам нужен не Rolls-Royce, а Škoda!» Латвия ищет новые способы сократить расходы на Rail Baltica
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную