• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Хотели как лучше, а получилось как всегда

    Исполнительный директор United Motors AS Тоомас Пярна поделился с dv.ee латышским опытом введения налога на автомобили класса люкс, эффект от которого оказался нулевым, если не сказать отрицательным.

    Комментируя недавнее предложение социал-демократов ввести в Эстонии налог на автомобили класса люкс, Тоомас Пярна привел в пример плачевный опыт Латвии. Введение подобного налога не только не пополнило государственную казну, а наоборот создало дополнительные проблемы загрязнения воздуха выхлопными газами.
    "Если налоговая политика будет односторонне поддерживать производство автомобилей с двигателями меньшей мощности, это приведет к тому, что парк дешевых небольших автомобилей вырастет, и для перевозки того же количества пассажиров или грузов необходимо будет большее количество транспортных средств. Все это будет не меньше, а наоборот, больше загрязнять окружающую среду", - считает Пярна.
    "Если же социал-демократы, вынося предложение установить налог на автомобили класса люкс, руководствовались коммунистическим принципом «отберём у богатых и разделим на бедных», то это уже другая тема, которая окружающей среды не касается", - продолжает руководитель представительства BMW в Эстонии.
    "У латышей уже введен подобный налог. Является ли машина автомобилем класса люкс, у соседей стали определять по её стоимости. В итоге это привело к тому, что продажи автомобилей премиум класса упали, и их место на дорогах Латвии заняли подержанные дешевые автомобили. Таким образом, желаемого эффекта в плане пополнения государственной казны латыши не достигли, к тому же сделали «медвежью услугу» и окружающей природе", - прогнозирует возможное развитие событий в Эстонии бизнесмен.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Ignitis выкупит акции на сумму до 23 миллионов евро
Правление литовской энергетической компании Ignitis приняло решение о выкупе акций на сумму до 23 млн евро, пишет
Правление литовской энергетической компании Ignitis приняло решение о выкупе акций на сумму до 23 млн евро, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.