Peugeot перекрыл должнику краны

Первые трудности начались в Латвии. С марта Peugeot прекратил поставку новых автомобилей, а с апреля остановлена поставка запчастей.

"Фирма продаёт автомашины и запчасти со склада. Руководство разбежалось. Пустуют также отделы маркетинга и продаж. Остался только исполняющий обязанности директора и финансовый директор", - рассказывает один бывший работник Kommest Auto в Латвии, пожелавший остаться неизвестным.

Владелец Kommest Auto Тоомас Рюйтманн признает, что в Латвии возникли трудности. Он добавляет, что там будут объединены дочерние предприятия Lauva Auto и Lauva Autocentres, а вся деятельность будет переведена в Эстонию.

По его словам, залог облигаций обеспечивает строящийся около Раквере центр Pohjakeskus, но в марте Рюйтманн продал центр фирме Kobe Asset 5.

Хотя Рюйтманн обещает защищать интересы владельцев облигаций, уже месяц назад по инициативе SEB прошло кризисное собрание кредиторов Рюйтманна.

Комментарий конкурентаАндо Ныэл,

Председатель правления Veho Eesti, занимающейся продажей автомобилей Citroen

Мы знаем, что у них возникла задолженность, но никаких сумм мы назвать не можем.

Мы также продаём запчасти к автомобилям Peugeot и продажи только растут. Теперь люди идут к нам. Насколько я знаю, Peugeot не предлагал нам перекупить компанию. Это надо спрашивать у наших владельцев. Как правило, двух французов (Peugeot и Citroen производятся одним концерном - ред.) под одну крышу не объединяют.