- OMX Baltic0,69%316,23
- OMX Riga0,25%967,14
- OMX Tallinn0,00%2 170,03
- OMX Vilnius−0,1%1 501,91
- S&P 500−0,38%7 718,6
- DOW 30−0,51%53 414,25
- Nasdaq −0,29%26 506,99
- FTSE 100−0,08%10 822,13
- Nikkei 2252,12%66 399,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%100,57
- OMX Baltic0,69%316,23
- OMX Riga0,25%967,14
- OMX Tallinn0,00%2 170,03
- OMX Vilnius−0,1%1 501,91
- S&P 500−0,38%7 718,6
- DOW 30−0,51%53 414,25
- Nasdaq −0,29%26 506,99
- FTSE 100−0,08%10 822,13
- Nikkei 2252,12%66 399,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%100,57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Из Питера в Хельсинки - за три часа
Первый поезд Pendolino Sm6 производства
компании Alstom будет поставлен в сентябре 2009 года, сообщает "РЖД-партнёр".
ОАО «РЖД» реализует проект по организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Поставка первого поезда Pendolino Sm6 в рамках проекта развития скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки планируется в сентябре 2009 года.
"Поезда пройдут сертификационные испытания сначала в Финляндии, а затем в России. Начало коммерческой эксплуатации подвижного состава намечено на 4-й квартал 2010 года", - сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов.
Поезда Pendolino Sm6 будут преодолевать расстояние между Санкт-Петербургом и Хельсинки (450 км) за 3 часа 30 мин с максимальной скоростью 220 км/ч по территории Финляндии и 200 км/ч по территории России. Сейчас время в пути между двумя городами составляет более 5 часов.
Напомним, в рамках проекта по организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ОАО «РЖД» ведет реконструкцию участка Санкт-Петербург - Бусловская для увеличения скорости пассажирского движения до 200 км/час. Кроме того, запланирован вынос грузового движения на участок Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг со строительством новой линии Петяярви - Каменногорск.
Реализация проекта позволит оптимизировать технологию перевозочного процесса и даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой - существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.
Проект реализовывается за счет соинвестирования ОАО «РЖД» и Инвестиционным фондом Российской Федерации. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд рублей.
В 2008 году ОАО «РЖД» инвестирует 10,6 млрд рублей в реализацию данного проекта.
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Нарушения выявлялись и ранее
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную