Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    VopakE.O.S. создают нефтяной универмаг

    Голландцы хотят купить ёмкости у нынешнего владельца терминала Eurodek швейцарской компании Mercuria Energy.

    С начала года голландская компания Royal Vopak постоянно подбрасывает новости для обсуждения. Сначала поступила информация об их покупке доли у эстонских бизнесменов в компании Pakterminal. Затем, спустя несколько месяцев, прошла информация о слиянии Vopak и E.O.S. Спустя ещё несколько месяцев сообщили об увеличении доли голландцев в совместном предприятии VopakE.O.S до 50% и строительстве двух гигантских ёмкостей по 100 тыс. кубометров каждая.
    Аппетит голландцев разыгрался не на шутку
    И вот новая информация. В среде нефтетранзитчиков ходят разговоры о возможном очередном приобретении голландцев.
    А именно: речь идёт о покупке ёмкостей Eurodek, находящихся в Муугаском порту, которые сейчас принадлежат швейцарской фирме с польскими корнями Mercuria Ener gy.
    Транзитный бизнес в Эстонии у нефтетрейдера Mercuria Energy идёт ни шатко ни валко. Если по смотреть на сухие цифры, видно, что больший объём работы терминал Eurodek выполняет совместно с расположенным рядом терминалом Pakterminal, которым теперь владеет совместная российско-голландская компания VopakE.O.S.
    Так, за восемь месяцев нынешнего года исключительно с терминалов Eurodek танкера забрали 635 тыс. тонн нефтепродуктов, а из ёмкостей Eurodek/Pakterminal - 809 тыс. тонн нефтепродуктов. Более того, Mercuria Energy больше нефтепродуктов забирала с терминалов VopakE.O.S - более 600 тыс. тонн, чем с собственного терминала Eurodek, где компания взяла всего 134 тыс. тонн.
    Если же оглянуться на несколько лет назад, например, в 2004 год, когда терминал Eurodek за неполных 10 месяцев перевалил шесть миллионов тонн нефтепродуктов, то в сравнении с сегодняшним днём и сегодняшними объёмами - немногим больше миллиона тонн, можно говорить, что терминал фактически стоит сухим.
    В обеих компаниях - Vopak E.O.S и Mercuria Energy, хранят молчание о предстоящей смене владельца на терминале Eurodek.
    Голландцы предпочитают терминалы-универмаги
    По мнению специалиста в области нефтетранзита Райво Варе, вполне вероятно, что голландцы купят ёмкости Euro dek. В этом случае Vopak получит в свои руки универсальный терминал, своего рода универмаг, где клиент сможет купить любой вид нефтепродуктов. Тем более что терминал Eurodek со единён с терминалом Pakterminal единой трубопроводной системой, и они могут работать в тандеме.
    А стратегия развития голландской фирмы говорит о том, что события будут развиваться именно таким образом. Голландцы везде в мире, поясняет Варе, имеют универсальные терминалы, на которых хранятся тёмные и светлые нефтепродукты, жидкая химия и где занимаются блендингом.
    Кроме того, в конце 2006 года один из руководителей нефтетранзитной компании, тогда ещё именовавшейся E.O.S AS, Александр Назарчук сказал газете Aripaev, что они заинтересованы в приобретении ёмкостей Eurodek, и они сделали соответствующее предложение тогдашним владельцам Eurodek.
  • Самое читаемое
Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».