Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Линия Рига-Стокгольм пользуется успехом

    Эстонская судоходная компания Tallink в период с 1 сентября 2007 года по 31 августа 2008-го перевезла между Ригой и Стокгольмом 357,5 тыс. пассажиров, что на 39,3% больше, чем в предыдущем году, сообщает "РЖД-партнёр".

    По данным Байбы Муцениеце, представителя компании в Латвии, наибольший прирост количества пассажиров зарегистрирован на линии Рига-Стокгольм. Всего по маршрутам Tallink в 2007/2008 финансовом году перевезено 7,07 млн пассажиров.
    Заместитель председателя правления Tallink Grupp Андрес Хунт отметил, что такие результаты получены в связи с тем, что своевременно были приняты решения и вложены инвестиции. "Линия Рига-Стокгольм уже с открытия показывала постепенный рост результатов, а со 2 августа по маршруту Рига-Стокгольм начал ходить новый паром Festival",- сказал он. И напомнил, что между Таллином и Хельсинки в этом году начали курсировать два новых парома - Superstar и Baltic Princess.
    В 2007/2008 финансовом году компания перевезла 671,5 тыс. автомобилей (+13,6%) и 331,1 тыс. единиц груза (-8%).
    Сообщение между Ригой и Стокгольмом Tallink начала в апреле 2006 года. В настоящее время по маршруту курсируют два парома.
    Всего компании Tallink принадлежат 19 судов, она осуществляет перевозки по 7 маршрутам по Балтийскому морю между Эстонией, Швецией, Латвией, Финляндией и Германией. Паромы ходят под брендами Tallink и Silja Line.
  • Самое читаемое
Как производят дроны в России: дочка Путина, детский труд и хлебозавод
Эстония всерьез обсуждает возможность производства ударных дронов по госзаказу. В России их сборка поставлена на поток. Дронами занимаются крупные компании, доля в одной из них принадлежит дочери Путина. Но пока больше мелких, использующих гаражи или даже хлебозавод.
Эстония всерьез обсуждает возможность производства ударных дронов по госзаказу. В России их сборка поставлена на поток. Дронами занимаются крупные компании, доля в одной из них принадлежит дочери Путина. Но пока больше мелких, использующих гаражи или даже хлебозавод.
Чистая прибыль Novaturas упала на 99%
Литовская туристическая компания Novaturas Group в первом квартале этого года получила чистую прибыль в размере 8 тысяч евро. При этом годом ранее прибыль достигла почти 1,6 миллиона евро.
Литовская туристическая компания Novaturas Group в первом квартале этого года получила чистую прибыль в размере 8 тысяч евро. При этом годом ранее прибыль достигла почти 1,6 миллиона евро.
Делов-то: любовь Олега Осиновского и протесты, дроны над Ида-Вирумаа, где Эстонии искать секрет успеха?
В очередном выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» говорят о протестах в Грузии, планируемой в Эстонии конфискации российских активов, а заодно и о том, где на третий год кризиса стране искать новый секрет конкурентоспособности.
В очередном выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» говорят о протестах в Грузии, планируемой в Эстонии конфискации российских активов, а заодно и о том, где на третий год кризиса стране искать новый секрет конкурентоспособности.
Блог Райво Варе: борьба кланов в России или зачем Путин затеял перестановки в «кремлевских башнях»
В ходе смены правительства режима Владимира Путина несколько фигур были сняты и были распределены новые административные вотчины. В 36-й записи своего военного блога обозреватель Райво Варе пишет, кто и куда переместился и что означают эти игры в кремлевской иерархии власти.
В ходе смены правительства режима Владимира Путина несколько фигур были сняты и были распределены новые административные вотчины. В 36-й записи своего военного блога обозреватель Райво Варе пишет, кто и куда переместился и что означают эти игры в кремлевской иерархии власти.
Красильщик и Поливанов о деньгах и российских эмигрантах: «Люди приезжают в новые места и создают хорошие вещи»
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.