- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,02
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Упёртость налоговой влетит государству в копеечку
Из-за упёртости генерального директора
Налогового департамента Энрико Аава, на счёт бывшего владельца компании
Sylvester Мати Полла, образно говоря, капает по 53 000 крон в день.
Бывшие владельцы Sylvester, выплатившие полтора года назад государству налоговое требование в размере 385,5 млн. крон, ежедневно получают в качестве пени по 250 000 крон. Мати Поллу, который заплатил 85,7 млн. крон, уже сейчас государством начислено 30 млн. крон пени, по 53 000 крон в день. К 25 сентября пени, предположительно, составили уже 137,5 млн. крон.
Конечно, Полл и другие смогут получить набежавшую сумму только в случае выигрыша дела в суде.
Несмотря на вынесенное Таллиннским административным судом решение в пользу бывших владельцев компании, Энрико Аав предъявил апелляционную жалобу в окружной суд. Время судебного заседания ещё не назначено.
Если спор между Sylvester и Налоговым департаментом продлится также долго, как, например, спор с тем же Налоговым бывшего мэра Таллинна Тыниса Палтса, то в случае проигрыша дела, государству придётся выплатить 243 млн. крон, 53 млн из них - Поллу. Для сравнения: от повышения акциза на природный газ государство рассчитывало получить 100 млн. крон.
Энрико Аав уверен, что правда за ними. «В качестве альтернативы можно было бы не требовать выплаты денег, а определить сумму налога, пройти спор и только после этого получить от налогоплательщика деньги вместе с пеней. Сейчас мы возложили риск на государство», - поясняет он и добавляет, что с политикой это дело никак не связано.
Комментарии
Айвар Сыэрд, бывший министр финансов
Вряд ли Налоговый департамент выиграет спор, о чем я и сказал налоговому управляющему. Для государства требования и возможные проценты беспрецедентно велики. Предыдущее правительство приняло одно разумное решение: узаконило досудебное производство.
Таави Вескимяги, бывший министр финансов
Случай с Sylvester, конечно же, не увеличил легитимности и справедливости налоговой системы в глазах налогоплательщика. Правила основанного на сделках налогообложения остались расплывчатыми. В то же время, даже после неудачи Налоговый департамент должен смело продолжать свою работу.
ОБРАТИ ВНИМАНИЕ
Горячие новости
Требования Налогового департамента, млн. кр.
•Мати Полл 85,7
•Пеэтер Мянд 82,7
•Урмас Ниммерфельд 79,5
•Кайдо Йыэлехт 75,6
•Куно Либлик 6,4
•Маргус Кохава 5,3
•Эрки Унн 2,6
•Свен Иванов 1,4
• всего на 341,4 млн. крон, остальные требования ниже 1 млн крон.
Источник: Таллиннский административный суд
ИСТОРИЯ
•Требование Налогового департамента против Sylvester составляет 401,2 млн. крон.
• Бывшими собственниками выплачено 385,5 млн. крон. На находящуюся на государственном счете сумму набегают проценты — 22% в год и 0,06% в день.
•В день пеня составляет 250 000 крон.
•От Мати Полла Налоговый департамент требует выплаты 82,7 млн. крон. В месяц с выплаченной Поллом суммы начисляется 1,5 млн. крон пени, в день — 53 000 кр.
• В 2002 году владельцы Sylvester продали компанию шведско-финской фирме Stora Enso Timber за 2 млрд. крон.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную