• OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 2250,84%64 752,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,76
  • OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 2250,84%64 752,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,76
По заказу BLRT-UMM Shipping OU, дочерней компании фирмы BLRT Grupp, предприятие «Вакару лайву статикла», входящее в состав группы «Вакару лайву гамикла», в январе приступает к строительству восьми однотипных универсальных судов-сухогрузов, сообщает «Литовский курьер».
Проект многофункционального судна дедвейтом 4300 т по техническому заданию VLS готовит шведская компания «JEA Shipping». Оно будет длиной 89,9 м, шириной 15,5 м, осадкой 5,6 м, скоростью 12 узлов и предназначаться для перевозки как сыпучих грузов, так и контейнеров, древесины и генеральных грузов. Стоимость такого судна составляет 10 миллионов евро.
Строить сухогрузы «Вакару лайву статикле» (VLS) прежде не доводилось – до этого здесь строились паромы и вспомогательные суда.
Все восемь судов будут переданы заказчику до конца 2011 года. «Это очень перспективный проект. Если мы останемся довольны работой клайпедских судостроителей и ситуация на рынке морских перевозок не изменится, планируем заказать VLS еще восемь таких сухогрузов. Мы сами будем оперировать судами, пока не найдём на них покупателей», - рассказал руководитель проектов и член правления компании BLRT-UMM Shipping OU Марк Берман.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную