По словам Урмаса Гласе, управляющего
связями с общественностью Eesti Raudee, оборот ЭЖД в ближайшее время будет
сокращаться.
«Эстонское географическое положение таково, что мы находимся на очень важных торговых путях и должны использовать свое положение. До сих пор мы работали по направлению из России в Европу. Но ближайшем будущем, наш оборот будет меньше, поскольку нефтяные продукты будут направлены через российские порты. Это значит, что мы должны искать новые пути развития. Сегодня развиваем направление с Запада на Восток потому, что возрастают потоки контейнерных перевозок, которые мы должны быть готовы обслуживать. Так как мы находимся в середине пути – через нас очень выгодно возить грузы по экономическим причинам, я не говорю о политическoм влиянии», - говорит Гласе.
По его словам, петербургский, московский рынки очень привлекательны для китайцев и европейцев. Основные грузы, которые были перевезены Eesti Raudee, - это уголь, нефтяные грузы, зерно, металл.
Смотрите видео-выпуск экономических новостей от DV.EE и Admiral Markets.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Эстонская железная дорога будет разделена
на две дочерние фирмы.
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.