• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 13.10.08, 14:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЭЖД: оборот будет сокращаться

По словам Урмаса Гласе, управляющего связями с общественностью Eesti Raudee, оборот ЭЖД в ближайшее время будет сокращаться.
«Эстонское географическое положение таково, что мы находимся на очень важных торговых путях и должны использовать свое положение. До сих пор мы работали по направлению из России в Европу. Но ближайшем будущем, наш оборот будет меньше, поскольку нефтяные продукты будут направлены через российские порты. Это значит, что мы должны искать новые пути развития. Сегодня развиваем направление с Запада на Восток потому, что возрастают потоки контейнерных перевозок, которые мы должны быть готовы обслуживать. Так как мы находимся в середине пути – через нас очень выгодно возить грузы по экономическим причинам, я не говорю о политическoм влиянии», - говорит Гласе.
По его словам, петербургский, московский рынки очень привлекательны для китайцев и европейцев. Основные грузы, которые были перевезены Eesti Raudee, - это уголь, нефтяные грузы, зерно, металл.
Смотрите видео-выпуск экономических новостей от DV.EE и Admiral Markets.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Новости
  • 24.10.08, 08:29
В ЭЖД грядут масштабные перемены
Эстонская железная дорога будет разделена на две дочерние фирмы.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную