В ЭЖД грядут масштабные перемены

В четверг правительство одобрило проект структурных изменений в Eesti Raudtee. Однако после разделения на две фирмы акции одной из них могут быть проданы. Такой возможности не исключает ни руководство предприятия, ни министр экономики и коммуникаций Юхан Партс, передаёт novosti.err.ee. Эстонская железная дорога перешла в полную собственность государства всего два года назад. «Инфраструктура - это монополия, и здесь говорить о новой продаже - просто несерьезно. Насчет перевозки грузов можно сказать, что это нормальная рыночная деятельность и здесь я не вижу особых аргументов, почему это должно принадлежать государству, если там есть конкуренция», - объяснил мотивы к продаже второй фирмы министр.

Председатель правления Eesti Raudtee Кайдо Симмерман острожно подходит к такой возможности: «Конечно, можно продать часть акций, но сейчас это сделать трудно, когда у нас поток груза упал и в экономике не все хорошо. Вряд ли кто-то захочет их купить».

Железная дорога по-прежнему переживает не лучшие времена. По сравнению с прошлым годом объем грузоперевозок снизился почти на 40%, и пока ситуация к лучшему не меняется. Экономисты уверены - положение сможет исправить хотя бы частичная продажа акций новой дочерней фирмы по грузоперевозкам.