• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−1,01%6 604,97
  • DOW 30−1,31%45 980,47
  • Nasdaq −1,43%22 383,53
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−1,01%6 604,97
  • DOW 30−1,31%45 980,47
  • Nasdaq −1,43%22 383,53
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • 27.10.08, 11:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ГАЗ готов снизить производство почти на треть

Группа ГАЗ по итогам 2008 г. может снизить производство до 30 %, остановить ряд инвестпроектов и не исключает сокращений сотрудников, сообщает «РИА Новости».
«Падение выручки может составить 7-8 %. По EBIDTA (аналитический показатель, равный объёму прибыли до вычета расходов по процентам, уплаты налогов и амортизационных отчислений) ситуация может быть крайне сложная — она может снизиться где-то на 40-50 % по отношению к 2007 г», — сказал глава правления группы Сергей Занозин в интервью газете «Коммерсант».
Занозин сообщил, что пока ГАЗ только прекратил набор новых сотрудников. «Возможно, придется сократить 20 % по группе, возможно, больше. Конечно, если до этого дойдет, то это будет достаточно болезненный процесс, но не смертельный. Задача управляющих директоров наших заводов — сохранить коллектив», — заявил глава правления.
Группа ГАЗ ранее говорила о готовности вложить еще 200 млн. долларов в организацию производства коммерческих грузовиков Maxus в Нижнем Новгороде. Сейчас глава правления говорит, что это вряд ли произойдет в нынешних условиях.

Статья продолжается после рекламы

«У нас были планы организации производства в России «Газели-3». Мы уже разработали концепцию этого продукта, но самостоятельно запускать проект в нынешних условиях достаточно тяжело и рискованно. Будем пытаться найти для него партнера и финансировать вместе с ним», — сообщил С. Занозин.
По его словам, группа ГАЗ подала заявку в ВЭБ на получение долгосрочного кредита на сумму до 400 млн. долларов под проект организации производства двигателя ЯМЗ-530.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную