OMX Baltic−0,52%300,69
OMX Riga0,04%893,72
OMX Tallinn−0,27%2 075,43
OMX Vilnius0,09%1 202,15
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,00%8 785,28
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,62

OMX Baltic−0,52%300,69
OMX Riga0,04%893,72
OMX Tallinn−0,27%2 075,43
OMX Vilnius0,09%1 202,15
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,00%8 785,28
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,62

11.11.08, 14:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Белорусы хотят купить латвийский порт

Беларусь заинтересована в приобретении контрольного пакета акций латвийской компании Kalija parks, которая обладает одноименным терминалом насыпных грузов в Вентспилском порту. Об этом заявил первый вице-премьер Владимир Семашко на очередном латвийско-белорусском инвестиционном форуме, который прошел в Минске.

На встрече Владимир Семашко выразил озабоченность сокращением транзита через Латвию белорусских калийных удобрений, сообщает "Телеграф". «Еще три года назад мы переправляли через порт Вентспилса окло 3,8 млн. тонн за год, а за девять месяцев текущего года объем передвижения составил всего около 900 тыс. тонн. По итогам года выйдем на 1,2 - 1,3 млн. тонн», - цитирует издание вице-премьера.

По мнению Владимира Семашко, «основной причиной значительного сокращения перевозок является не очень правильная тарифная политика Latvijas dzelzcels, а также дороговизна услуг компаний на территории Латвии".

"И, тем не менее, Беларусь имеет намерение выкупить определенную долю латвийского предприятия. Этот шаг будет гарантировать стабильное и выгодное передвижение белорусских грузов", - добавил первый вице-премьер.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga