• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,35%7 204,92
  • DOW 30−0,95%49 030,05
  • Nasdaq −0,15%25 076,32
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,25
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,35%7 204,92
  • DOW 30−0,95%49 030,05
  • Nasdaq −0,15%25 076,32
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,25
  • 12.11.08, 09:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонию завалят новыми авто

Снижение спроса на новые автомобили в России на руку эстонским терминалам. Сейчас поставщики ищут в Эстонии площадки для временного размещения “запасов” автомобилей.
Как отмечают российские автодилеры, спрос на новые иномарки в России снизился на 20-30% и, по прогнозам, будет снижаться и дальше. В результате финские терминалы забиты новенькими авто, так же, как и терминалы в других северных странах. Поэтому сейчас поставщики автомобилей в Россию, в ожидании лучших времён, ищут свободные площадки для временного размещения автомобилей в Эстонии.
Для эстонских портов подвернулась хорошая возможность на фоне спада транзита получить деньги с желающих попридержать автомобили до отправки в Россию.
По словам председателя правления ESTEVE Terminal AS Юллара Раада, у них ощутимо упало количество переваливаемых автомобилей в результате того, что на рынке прибалтийских стран продажа новых авто сократилась с 72 тыс. в 2007 году до 50 тыс. в 2008 г. На российский рынок через ESTEVE Terminal шло всего лишь 20 тыс. автомобилей. И пока эта цифра не изменилась, хотя вероятно сокращение и

Статья продолжается после рекламы

в этом направлении.
Тем не менее Раад не теряет оптимизма, ведь мировой автопром выпустил достаточно большое количество новых автомобилей, которые надо где-то хранить. “Нам каждый день звонят, спрашивают о свободных местах, чтобы разместить на временное хранение - на месяц-два - автомобили, которые должны потом отправиться в Россию”, - рассказывает Раад.
За хранение тоже платят
Кроме этого, рассматриваются варианты и ведутся переговоры о том, чтобы отправлять новые иномарки в Среднюю Азию, в частности в Казахстан, по железной дороге. Так что, по словам Раада, для терминалов падение спроса - не так уж и плохо, ведь за хранение тоже платят деньги. Как долго продлится такая ситуация, он прогнозировать не берётся.
По словам Раада, на сегодняшний день у терминала нет свободных мест, но они ищут возможности расширить площади.
Информация о том, что в Силламяэский порт недавно доставили 4000 иномарок, подтверждает слова Раада о том, что поставщики новых автомобилей в Россию ищут свободные места, где можно разместить на хранение автомобили.

Статья продолжается после рекламы

Новых путей не ищут
Член правления Silsteve AS Рональд Вяхи уточняет ситуацию - сейчас поставщики ищут место, где можно разместить на хранение автомобили, а не рассматривают новые пути доставки автомобилей в Россию. Но рано или поздно, считает Вяхи, ситуация изменится, и тогда через силламяэский порт будут переваливать автомобили на регулярной основе.
Кроме этого, по словам Вяхи, компания ищет возможности отправлять автомобили и в Среднюю Азию, а существующие мощности в порту позволяют едино shy;временно хранить 20-30 тыс. автомобилей.
Член правления Paldiski Pohjasadam AS Александр Ковалёв говорит о том, что они пока не отметили сокращения перевалки иномарок. Он не уточнил, сколько автомобилей в год переваливает порт, сказав, что в 2008 году они только начали развивать это направление, а в конце года можно будет обнародовать результаты работы. По его словам, в порту достаточно места и для хранения иномарок, но к ним пока никто не обращался с таким предложением.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
В 2025 году покупатели приобрели в торговой сети в общей сложности 21,4 миллиона килограммов фруктов и овощей, из которых самыми популярными были бананы, арбузы и развесной картофель. За первые три месяца этого года уже продано более 5 миллионов килограммов свежих плодов.
  • KM
Content Marketing
  • 24.04.26, 08:58
«Фруктовая пятница» в Selver каждую неделю дарит скидку 15% на свежие товары

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную