• OMX Baltic−0,89%309,42
  • OMX Riga−0,23%899,08
  • OMX Tallinn−0,94%2 064,32
  • OMX Vilnius−0,58%1 353,31
  • S&P 5000,83%6 795,99
  • DOW 300,5%47 740,8
  • Nasdaq 1,38%22 695,95
  • FTSE 100−0,34%10 249,52
  • Nikkei 2252,84%54 225,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • OMX Baltic−0,89%309,42
  • OMX Riga−0,23%899,08
  • OMX Tallinn−0,94%2 064,32
  • OMX Vilnius−0,58%1 353,31
  • S&P 5000,83%6 795,99
  • DOW 300,5%47 740,8
  • Nasdaq 1,38%22 695,95
  • FTSE 100−0,34%10 249,52
  • Nikkei 2252,84%54 225,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • 12.11.08, 09:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонию завалят новыми авто

Снижение спроса на новые автомобили в России на руку эстонским терминалам. Сейчас поставщики ищут в Эстонии площадки для временного размещения “запасов” автомобилей.
Как отмечают российские автодилеры, спрос на новые иномарки в России снизился на 20-30% и, по прогнозам, будет снижаться и дальше. В результате финские терминалы забиты новенькими авто, так же, как и терминалы в других северных странах. Поэтому сейчас поставщики автомобилей в Россию, в ожидании лучших времён, ищут свободные площадки для временного размещения автомобилей в Эстонии.
Для эстонских портов подвернулась хорошая возможность на фоне спада транзита получить деньги с желающих попридержать автомобили до отправки в Россию.
По словам председателя правления ESTEVE Terminal AS Юллара Раада, у них ощутимо упало количество переваливаемых автомобилей в результате того, что на рынке прибалтийских стран продажа новых авто сократилась с 72 тыс. в 2007 году до 50 тыс. в 2008 г. На российский рынок через ESTEVE Terminal шло всего лишь 20 тыс. автомобилей. И пока эта цифра не изменилась, хотя вероятно сокращение и

Статья продолжается после рекламы

в этом направлении.
Тем не менее Раад не теряет оптимизма, ведь мировой автопром выпустил достаточно большое количество новых автомобилей, которые надо где-то хранить. “Нам каждый день звонят, спрашивают о свободных местах, чтобы разместить на временное хранение - на месяц-два - автомобили, которые должны потом отправиться в Россию”, - рассказывает Раад.
За хранение тоже платят
Кроме этого, рассматриваются варианты и ведутся переговоры о том, чтобы отправлять новые иномарки в Среднюю Азию, в частности в Казахстан, по железной дороге. Так что, по словам Раада, для терминалов падение спроса - не так уж и плохо, ведь за хранение тоже платят деньги. Как долго продлится такая ситуация, он прогнозировать не берётся.
По словам Раада, на сегодняшний день у терминала нет свободных мест, но они ищут возможности расширить площади.
Информация о том, что в Силламяэский порт недавно доставили 4000 иномарок, подтверждает слова Раада о том, что поставщики новых автомобилей в Россию ищут свободные места, где можно разместить на хранение автомобили.

Статья продолжается после рекламы

Новых путей не ищут
Член правления Silsteve AS Рональд Вяхи уточняет ситуацию - сейчас поставщики ищут место, где можно разместить на хранение автомобили, а не рассматривают новые пути доставки автомобилей в Россию. Но рано или поздно, считает Вяхи, ситуация изменится, и тогда через силламяэский порт будут переваливать автомобили на регулярной основе.
Кроме этого, по словам Вяхи, компания ищет возможности отправлять автомобили и в Среднюю Азию, а существующие мощности в порту позволяют едино shy;временно хранить 20-30 тыс. автомобилей.
Член правления Paldiski Pohjasadam AS Александр Ковалёв говорит о том, что они пока не отметили сокращения перевалки иномарок. Он не уточнил, сколько автомобилей в год переваливает порт, сказав, что в 2008 году они только начали развивать это направление, а в конце года можно будет обнародовать результаты работы. По его словам, в порту достаточно места и для хранения иномарок, но к ним пока никто не обращался с таким предложением.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Крупный совладелец Merko Ehitus Тоомас Аннус не в восторге от того, что по соседству с его домом планируют построить крупный ветропарк.
Новости
  • 08.03.26, 15:04
«Я точно уеду отсюда»: в Харьюмаа планируют построить ветропарк с 250-метровыми ветряками
Прием семаглутида может обходиться в 90-200 евро в месяц.
Новости
  • 07.03.26, 13:37
В ближайшем будущем достаток человека будет виден невооруженным глазом: богатые – худые, бедные – полные
Выставленную на торги Sealine F430 хотели вывезти в Россию, однако это запрещено санкциями.
Новости
  • 08.03.26, 13:36
Налогово-таможенный департамент выставил на аукцион яхту, арестованную за нарушение санкций
Иван Анчевский.
Новости
  • 06.03.26, 10:34
Работающий в Эстонии российский предприниматель приговорен к 3 годам тюрьмы за нарушение санкций
Компания Magnetic MRO, занимающаяся техническим обслуживанием самолетов, в конце января открыла в Таллиннском аэропорту новый комплекс ангаров общей площадью почти 10 000 квадратных метров. Теперь Magnetic MRO занимает на территории аэропорта около 30 400 квадратных метров, что делает ее крупнейшим коммерческим клиентом аэропорта.
Новости
  • 06.03.26, 16:02
Китайские владельцы могут выйти из Magnetic MRO уже в этом году
Руководитель компании подал в отставку
Лесопилка на Рухну десять лет простояла без дела, пока в прошлом году ее снова не запустили.
Новости
  • 08.03.26, 12:25
Маленький остров раскололся на два лагеря: волость хочет продать лесопилку, противники опасаются монополии
По словам главного инвестора проекта Хейти Хяэля, геополитические изменения последних лет показали, насколько важна диверсифицированная и надежная цепочка поставок энергии.
Новости
  • 06.03.26, 16:25
Хейти Хяэль с партнерами инвестировал миллионы в газовый терминал в Риге
Многоквартирный дом, реализованный девелопером недвижимости Пеэтером Раагом, строительство которого помог профинансировать Omega Laen.
  • KM
Content Marketing
  • 16.02.26, 09:11
Девелопер нашел финансового партнера, с которым уже дошел до четвертого проекта

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную