• OMX Baltic−0,2%312,19
  • OMX Riga−0,32%901,13
  • OMX Tallinn−0,08%2 083,81
  • OMX Vilnius−0,11%1 361,21
  • S&P 500−1,33%6 740,02
  • DOW 30−0,95%47 501,55
  • Nasdaq −1,59%22 387,68
  • FTSE 100−1,24%10 284,75
  • Nikkei 2250,62%55 620,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,14
  • OMX Baltic−0,2%312,19
  • OMX Riga−0,32%901,13
  • OMX Tallinn−0,08%2 083,81
  • OMX Vilnius−0,11%1 361,21
  • S&P 500−1,33%6 740,02
  • DOW 30−0,95%47 501,55
  • Nasdaq −1,59%22 387,68
  • FTSE 100−1,24%10 284,75
  • Nikkei 2250,62%55 620,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,14
  • 12.11.08, 09:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонию завалят новыми авто

Снижение спроса на новые автомобили в России на руку эстонским терминалам. Сейчас поставщики ищут в Эстонии площадки для временного размещения “запасов” автомобилей.
Как отмечают российские автодилеры, спрос на новые иномарки в России снизился на 20-30% и, по прогнозам, будет снижаться и дальше. В результате финские терминалы забиты новенькими авто, так же, как и терминалы в других северных странах. Поэтому сейчас поставщики автомобилей в Россию, в ожидании лучших времён, ищут свободные площадки для временного размещения автомобилей в Эстонии.
Для эстонских портов подвернулась хорошая возможность на фоне спада транзита получить деньги с желающих попридержать автомобили до отправки в Россию.
По словам председателя правления ESTEVE Terminal AS Юллара Раада, у них ощутимо упало количество переваливаемых автомобилей в результате того, что на рынке прибалтийских стран продажа новых авто сократилась с 72 тыс. в 2007 году до 50 тыс. в 2008 г. На российский рынок через ESTEVE Terminal шло всего лишь 20 тыс. автомобилей. И пока эта цифра не изменилась, хотя вероятно сокращение и

Статья продолжается после рекламы

в этом направлении.
Тем не менее Раад не теряет оптимизма, ведь мировой автопром выпустил достаточно большое количество новых автомобилей, которые надо где-то хранить. “Нам каждый день звонят, спрашивают о свободных местах, чтобы разместить на временное хранение - на месяц-два - автомобили, которые должны потом отправиться в Россию”, - рассказывает Раад.
За хранение тоже платят
Кроме этого, рассматриваются варианты и ведутся переговоры о том, чтобы отправлять новые иномарки в Среднюю Азию, в частности в Казахстан, по железной дороге. Так что, по словам Раада, для терминалов падение спроса - не так уж и плохо, ведь за хранение тоже платят деньги. Как долго продлится такая ситуация, он прогнозировать не берётся.
По словам Раада, на сегодняшний день у терминала нет свободных мест, но они ищут возможности расширить площади.
Информация о том, что в Силламяэский порт недавно доставили 4000 иномарок, подтверждает слова Раада о том, что поставщики новых автомобилей в Россию ищут свободные места, где можно разместить на хранение автомобили.

Статья продолжается после рекламы

Новых путей не ищут
Член правления Silsteve AS Рональд Вяхи уточняет ситуацию - сейчас поставщики ищут место, где можно разместить на хранение автомобили, а не рассматривают новые пути доставки автомобилей в Россию. Но рано или поздно, считает Вяхи, ситуация изменится, и тогда через силламяэский порт будут переваливать автомобили на регулярной основе.
Кроме этого, по словам Вяхи, компания ищет возможности отправлять автомобили и в Среднюю Азию, а существующие мощности в порту позволяют едино shy;временно хранить 20-30 тыс. автомобилей.
Член правления Paldiski Pohjasadam AS Александр Ковалёв говорит о том, что они пока не отметили сокращения перевалки иномарок. Он не уточнил, сколько автомобилей в год переваливает порт, сказав, что в 2008 году они только начали развивать это направление, а в конце года можно будет обнародовать результаты работы. По его словам, в порту достаточно места и для хранения иномарок, но к ним пока никто не обращался с таким предложением.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Путешествие в Дубай было перелетом в сказку, посмотреть, как там нефтяные шейхи живут», – вспоминают туроператоры. На фото деловой центр города ночью 3 марта. По данным компании Mintel World, только в первые два дня войны на Ближнем Востоке Иран запустил около 400 ракет и примерно 1000 беспилотников в направлении Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Бахрейна, Катара и Иордании.
Эпицентр
  • 05.03.26, 06:00
Туроператоры: «Дубай был хорошим направлением для тех, кто хочет улететь из европейского дурдома»
«Если конфликт затянется, путевки подорожают»
Дислоцированный в Выру американский солдат Тэг вечером демонстрирует на танцполе местного паба свои навыки брейка. Его друзья тем временем играют в бильярд.
Новости
  • 05.03.26, 08:41
Американские военные оживили бизнес городка. «Здесь очень домашняя атмосфера!»
На открытии роскошного отеля. Слева – один из руководителей Bombay Group Даяна Тийтсаар, в центре – руководитель гостиничного направления Bombay Group Антон Ёлкин.
Новости
  • 04.03.26, 14:28
Владелец люксового отеля сокращает более половины сотрудников
Эвакуированный из Дубая во Франкфурт пассажир оказался в центре внимания немецких телекамер; сегодня подобная картина повторится и в Эстонии. Эвакуационный рейс для финнов состоится в конце недели.
Новости
  • 05.03.26, 12:12
Застрявшие в Дубае финны завидуют эстонцам
Низкая ликвидность и, вероятно, ошибка привели к тому, что продавец акций Akola Group недополучил более 15 тысяч евро прибыли, которую получили покупатели.
Биржа
  • 05.03.26, 16:30
15 тыс. евро за одну секунду: покупатели акций литовской Akola Group сегодня могли неплохо заработать
Глава девелоперской компании Liven Андеро Лаур сказал в утренней программе, что в начале кризиса цены на вторичном рынке быстро снизились, тогда как цены на новые проекты остались на прежнем уровне.
Новости
  • 04.03.26, 18:33
Застройщик: покупатели охотятся за новыми квартирами, разница в цене между вторичным рынком и новостройками тает
Въезд на Линнасе теэ, где находится участок, принудительно отчужденный у R.K. Projekt OÜ.
Эпицентр
  • 04.03.26, 06:00
Конец саги: владельцы принудительно отчужденной недвижимости проиграли в суде волости Виймси
Многоквартирный дом, реализованный девелопером недвижимости Пеэтером Раагом, строительство которого помог профинансировать Omega Laen.
  • KM
Content Marketing
  • 16.02.26, 09:11
Девелопер нашел финансового партнера, с которым уже дошел до четвертого проекта

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную