• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 27.11.08, 12:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транзит будет окончательно добит

После того, как латыши договорились с РЖД о снижении тарифа на перевозку контейнерных грузов, следующих транзитом через порты Латвии в Россию, а ЭЖД с 1-го января поднимает ставки на перевозку, можно поставить крест на эстонском транзите.
Активность нынешнего правительства уже обескровила транзит грузов через Эстонию. А теперь, после того, как латыши договорились с РЖД о существенном снижении тарифа на перевозку контейнерных грузов, следующих транзитом через порты Латвии в Россию, а Эстонская железная дорога с первого января поднимает ставки на перевозку всех грузов, можно поставить крест на эстонском транзите.
По мнению руководителя железнодорожного отдела Tschudi Logistics AS Марта Лоо, после снижения ставок у соседей и роста тарифов у нас, транзитные грузы уйдут из Эстонии. Пока, по его словам, единственный плюс Эстонии – это контейнерный поезд Таллинн-Москва, так как транзитное время для грузополучателя очень важный фактор. Маловероятно, по словам Лоо, что грузы с этого поезда переориентируются на Ригу, но, если рижане сократят транзитное время, то всё может измениться.
Уже сейчас можно сказать, что грузы, которые пока ещё идут через Эстонию в Центральную Азию, в Сибирь, по словам Лоо, в следующем году пойдут через Ригу. Потому что с первого января, например, ставка на перевозку контейнерных грузов по Эстонской железной дороге вырастет на 100%. «Мы будем отправлять одиночные грузы через Ригу», - сказал Лоо.

Статья продолжается после рекламы

Пресс-секретарь Эстонской железной дороги Урмас Глазе считает, что цена железнодорожной оставляющей во всей логистической цепочке не самое главное. «Можно понять грузоотправителей, - говорит Глазе, - они хотят надавить на нас, чтобы мы снизили тарифы, но у нас свободный рынок и они могут выбрать железнодорожного оператора, который предложит им лучшую цену».
Глазе не верит, что грузы уйдут из Эстонии в Латвию. Так как, по его словам, тамошняя железная дорога забита составами и пропускная способность её очень низкая. Хотя, при этом он соглашается, что всё-таки часть контейнерных грузов Эстония может потерять.
??????? ????? ???????????? ?????

Похожие статьи

Новости
  • 12.11.08, 15:01
Усть-Луга готова принять российский транзит
Таможенный пункт в порту Усть-Луга в скором времени вступит в действие, после чего порт начнет активную внешнеэкономическую деятельность.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную